Bodenfreiheit / Erfahrungen mit Spoilerlippe bei Turbo/S, GT3, 2

Zitat von turboo

Hallo ch911,

ja, auf das Lakieren der Lippe habe ich angesichts der Erfahrungen mit meinem alten Turbo auch verzichtet.

Denke ich werde wohl hin und wieder mal in eine neue Lippe investieren. Das PZ München hat mir auch schon erklärt, dass der Austausch problemlos machbar ist.

Tröstet mich aber, dass ich offensichtlich nicht der Einzige bin, der nicht nur ebene Strassen und Garagen-Einfahrten hat

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So mach ich das auch - die Cup Lippe kostet bei der Motorsport 95 € und klappt in der Regel beim aufsetzen schön nach hinten weg. Ich tausch die ca. 1 x im Jahr - der Invest in ein Liftsystem ist m.E.n. nicht wirklich sinnvoll, es sei denn man ist ständig auf Strecken unterwegs wo das Fahrzeug komplett aufsitzt.

Getauscht ist das Ding in ca. 5 Minuten, kann man sehr einfach selber machen.
LG

FF

Hab meinen GT3 jetzt gut 2 Jahre und setze des öfteren mal auf. Zuletzt am Grossglockner in den Kehrern bergab und nach den Tunnels. Woran das wohl lag Vor 2 Tagen war ich auch mal wieder in einer Tiefgarage wo die Einfahrt noch super war, aber um wieder rauszukommen musste man 4 Abfahrten der besonderen Art bewältigen. Hab mir schon kurz überlegt zu klingeln und wieder durch die Einfahrt zu fahren. Hatte allerdings nicht Bedenken mit der Lippe( Cup) aufzusetzen, sondern mit der Bodengruppe bzw Schwellern. Ging grad so aber die Lippe hat mal wieder geschliffen was ging. Find ich aber nicht tragisch. Schuhcreme drauf und schon schaut das Ding aus wie neu.