Hallo zusammen,
beim (noch nicht beendeten) Einbau des X74 in meinen Carrera 4 ist uns aufgefallen, dass der äußere Staubbalg vorne links einen Riss hat und er auch schon etwas Fett verteilt hat.
Nun habe ich einen neuen Staubbalg nebst Kleinteilen gekauft. Bleibt noch die Frage, wie das Gelenk der Antriebswelle gesichert ist. Müssen wir putzen und den Federring suchen oder reichen die VW-typischen dosierten Schläge?
Ihr habt das doch bestimmt schon tausendmal gemacht, oder?
Vielen Dank schonmal,
Michael