Übersteuern beim PreFL 996 C4 kuriert.

Liebe Fangemeinde

Vielleicht ja nicht gerade des PreFL's, aber immerhin der Porsches, der Meinige ist geheilt und nun fährt er sich so, wie ich es eigentlich beim Kauf gedacht hatte. Darum möchte ich euch gerne das Rezept dafür mitteilen.

Im Grunde genommen ist es simpel. Stabis (die zum Vorspannen und weil sie eben für den 4*4 geeignet sind) und Felgen vom Turbo mit der richtigen Einstellung haben Wunder bewirkt. Luftdruck vorne 2.5 und hinten 2.8 und der Brigdestone wird zum echten Kurvenräuber. Sehr neutrales Kurvenverhalten welches den Grenzbereich zuerst hinten ankündigt, aber äusserst sanft.
Einzig auf nasser Strasse schiebt er weiterhin über die Vorderräder, aber dann ist es mir egal, weil das ja hilft Tempo abzubauen.

Und das Beste an der ganzen Sache ist das aussehen. Selbst ohne Distanzen hinten einfach bündig, aber seht selbst.

Einziger Wehrmutstropfen ist jener, dass die hintere Stossstange nun schneller verschmutzt ist.
Aber damit kann ich gut leben.

Nun ist er auch farblich fertig.

Diese Kombination kann ich von ganzem Herzen nur empfehlen und ist nicht einmal Eintragungspflichtig, da alles von Porsche selber stammt.

Gruss
roger

Mea Culpa. Ja ich habe über- und Untersteuern verwechselt.
Sorry, dass Ihr auf meine Antwort so lange warten musstet, wir hatten ein Trainingslager über das Wochenende.

Über die Einpresstiefen gibt es einen parallel verlaufenden Tread. Scheinbar ist die Einpresstiefe eine andere, denn die Felgen stehen ersichtlich weiter aussen. Was ich sicher weiss, ist jenes, dass die Felge 18 statt 17 Zoll Durchmesser haben.

Es liegt sicher nicht an den Stabis alleine, aber es haben auch schon andere geschrieben, dass härtere Stabis das Untersteuern vermindern. Und die Turbostabis sind sicher stärker als die normalen und sind scheinbar Vorspannbar. Das mit dem Unterdruck ist mir auch nicht ganz klar.
Das Einzige was klar ist, dass ich nun ein komplett anders Auto fahre. Somit muss die Kombination funktionieren.

Dass der Reifen nicht so beliebt ist, wusste ich. Mein Händler empfiehlt ihn mir trotzdem, auch weil er eine gute KM Leistung hat und ich nicht so eine dicke Brieftasche und wie oben schon gesagt, das Gesamtpaket ist einfach ergreifend.
Übrigens fahre ich 225/265, wie von Porsche empfohlen.

Liebe Grüsse
roger

Dann kann ich ja doch noch etwas verbessern