Ich denke, es läuft darauf hinaus, dass der Bügel bei den 2,7 nicht montiert ist, bei den S schon. Unabhängig ob FL oder VFL. Macht auch insofern Sinn, da der S deutlich mehr Drehmoment hat, so dass eine zusätzliche Fixierung des ESD der Stabilität der gesamten Abgasanlage, z.B. beim starken Beschleunigen, zu Gute kommt.