Heiße Heckstosstange -Bedenklich? (Abwärme von Endtopf)

cc930 · May 24th 2010

Hallo zusammen,

mir ist nach meiner gestrigen Tour (87er G-Modell) aufgefallen dass die Heckstosstange so heiss ist, dass man die Hand nur ca. 10-15 Sek. dort lassen kann bevor es "weh tut".
Dies ist durchgängig und vor alle, in der Mitte.
Auf der Seite wo das Endrohr sitzt ist es erträglich.

Wie heiss wird hier euer 11er bzw.wie heiss ist normal?

(habe seit einigen Tagen einen Danks Auspuff 92.501 dran - davor habe ich das nie geprüft - daher schwer zu sagen ob es schon vorher so war).

Danke euch.

Gruss und flotte Tage.

ps. Neben dem Wärmethema tropt seit dem Endtopanbau Öl auf den Wärmetauscher. Zufall oder Zusammenhang?

Einstieg · May 24th 2010

Hallo,
bei schneller Fahrt kann die Stoßstange schon heiß werden, ich fahre einen dp 11, das kommt schon mal vor.
zu Deinem Ölverlust, schau mal in den Thread "Ölverlust am Motor", direkt vor Deinem, da könnten die richtigen Antworten stehen.
Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen
Bernd

Andy-911 · May 24th 2010

Nur Vorsicht,

letztes Jahr bei der Taunus Throphy habe ich einen Fahrer aus dem Taunus geholt, weil sein Ur-Turbo abgebrannt ist. Als er dann bei mir im Auto saß sagte er , er habe in der Werkstatt einen neuen Aispuff montieren lassen. Als ich ihn Monate später getroffen habe berichtete er mir ein Gutachter hat festgestzellt das die Absände zu gerig waren und ein Stück Sandwichblech entfernt wurde,dadurch ist die Stoßstange so heiß gerworden das sich was entzündet hat, was dazu geführt hat das die ganze Kiste abgefackelt ist !

Wolfgang_c1 · May 24th 2010

Hallo,

in der Liste steht zwar was von TURBO, aber ich bin mir sicher das ich im normalen CARRERA das Teil mit der Nummer 6 verbaut habe. Fehlt es, wird es warm und der Lack schmeißt Blasen !

Wolfgang

Andy-911 · May 25th 2010

Wenn er nur Blasen schmeißt gehts ja noch.

Beim 24h Rennen hat der Haribo [lexicon]997[/lexicon] eine neue Anlage bekommen, darumgewickelt hitzeschutzmatten, irgendein Aspestersatzstoff ! Viell. als Alternative

marcus67 · May 25th 2010

Wenn ich mich richtig erinnere ist schon mehr als ein 964 oder auch andere Modelle abgebrannt weil die Hitzeschutzbleche im Stossfänger fehlten oder beschädigt waren. Das ging vor 10 Jahren oder so sogar mal durch die Presse ...

Gruß, Marcus

Winnerl · May 25th 2010

Bleibt nur noch zu klaeren was da brennen soll, die Gummipuffer und das Gummi auf der Stosstange wohl kaum.

marcus67 · May 25th 2010

Zunächst brennt die Kunststoff Haut des Stossfängers (zumindest beim 964, was bei den G Modellen da genau brennbares ist weiss ich nicht).
Das reicht dann schon um den Rest des Hecks in Brand zu setzen.

Gruß, Marcus

Andy-911 · May 26th 2010

Ich hab nur das ausgebrannte Heck gesehen schwarz mit weißem Löschschaum, der in den Ges.Innenraum vorgedrungen war,

kein schöner Anblik, dewegen nur mein Tipp, Hitzebandagen oder Sandwichbleche verwenden, und wenn die Stoßstange zu heiß wird ist das sicher angebracht.

cc930 · May 26th 2010

Hallo Andy,
das ist mir klar.

Für mich ist aber nicht klar wie heiß ist wirklich heiß.

Nach 1 Std fahrt (zügig) kann ich die Stoßstange ca. 10 Sek anlangen dann wirds sehr unangehem.
(In der Mitte der Stoßstange)

Wie ist das bei euch?

gruss

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