Wieviel Geld hat euch euer Porsche 944 bis heute gekostet?

Zitat von rodriguezstyle

habe ich das mal gesagt ???

Du nicht, ist aber eine vielverbreitete Meinung. Hoffendlich lesen so Denker hier mal mit

Übrigens, in 18 Stunden über 26000 Zugriffe. Ein Volltreffer - Glückwunsch

Mein S 2 Coupe habe ich bereits 1999 gekauft. Hatte 210000 km gelaufen und bezahlt habe ich 11000 DM !!

Alles aufzuzählen wäre wohl etwas viel, obwohl es bis auf einen Zahnriemenriss, nur die üblichen Wartungen waren.
Öl,Kerzen,Bremsen,Riemen, etc., was halt so gemacht werden muss. Kupplung habe ich noch nicht machen müssen.
Da ich alles selber mache,habe ich auch keine Werkstattrechnungen. Fahrzeug hat jetzt 350000 km gelaufen.

Das Cabrio kaufte ich 2006 für 11500 €.

Auch hier bislang nichts schlimmes gewesen. Reifen, Radlager........was bei jedem Fahrzeug gemacht werden muss.

2008 gab es ein neues Verdeck. Heckscheibe gerissen. Meine Vollkasko hat aber die Hälfte der Kosten übernommen.

Gruß Andre!!

Hallo,

als Sebstschrauber schreibe ich alle Reparatur- und Wartungsarbeiten für meine Autos in kleine Oktavhefte. Zum Glück habe ich für meinen S2 gleich ein dickes Heft gekauft.

Hier ein Auszug der letzen 12 Monate, alles reine Materialpreise, von den mehreren 100 Arbeitsstunden wollen wir nicht reden.

Öl + Filter 28,-
Batterie 56,-
Zündkerzen, Gasdruckfedern 55,-
Luftfilter 27,-
Fellsitze 170,-
Neues Kunstleder für hintere Sitze 90,-
Dichtung Heckklappenbolzen 20,-
Scheibenwischer 10,-
Helicoils für Zündverteilerfuß 28,-
Schaden durch gerissene Steuerkette 768,-
Fußmatten 45,-
Lichtalarm 6,-
Verteilerkappe + Finger 73,-
Zündkabel 173,-
Luftschlauch Lima 6,-
Abflussventile Seitenkasten 9,-
Drosselklappenschalter 49,-

Macht zusammen 1613,- für gefahrene 6000 - 7000 km und ein Ende ist nicht in Sicht. Ich habe noch einen 28 Jahre alten Golf 1. In den letzen 10 Jahren habe ich dort keine 100 Euro pro Jahr verbaut, obwohl er auch 5000 km pro Jahr läuft. Mein 6 Zyl. Audi kommt so auf 500 - 1000 Euro pro Jahr, allerdings bei wesentlich höhere Laufleistung. Billig ist bei dem 944 nur die Steuer und die Versicherung.

Viele Grüße,

Jürgen

Zitat von Dr944S2

und die Versicherung.

Viele Grüße,

Jürgen

aber nur bei 30% und angemeldet in irgendeinem Dorf weit weg von jeder Großstadt
Frage mal die Frischlinge die den mit 150% in einer Großstadt anmelden

Ich fahre seit Oktober 2004 einen 924S Ez 11 / 1987 160 PS

Kurz nach dem Kauf wurden folgende Dinge gemacht:

- Zahnriemen inkl. Ausgleichswellenriemen / Rollen und Wapu
- Antriebswellen ausgebaut gereinigt und neu gefettet
- Zündkerzen,Verteiler
- Bremsbeläge vorne und hinten
- Lichtschalter
- Bezinschläuche im Motorraum

Dinge wie Öl / Getriebeölwechsel habe ich jetzt nicht einbezogen.Bis auf den Lichtschalter hatte ich in den 6 Jahren
keine Panne oder weitere Mängel am 924S

Ich hatte noch nie ein Fahrzeug das so zuverlässig ist.Ich bastel nicht selbst,wenn wirklich mal etwas gemacht
werden muß bringe ich ihn in eine Werkstatt..

Wenn ich nun hier lese das manche Tausende von Euros in ihre Autos stecken mußten,stellen sich bei mir
die Nackenhaare.Ich kann das nicht nachvollziehen...

Viele Grüße

Zitat von stinni

aber nur bei 30% und angemeldet in irgendeinem Dorf weit weg von jeder Großstadt
Frage mal die Frischlinge die den mit 150% in einer Großstadt anmelden

Sind wohl mehr als 200% wenn ein 18 jähriger das Auto auf sich anmeldet.

Zitat von ews

Sind wohl mehr als 200% wenn ein 18 jähriger das Auto auf sich anmeldet.

im vergleich mit anderen modellen aber trotzdem günstiger

ps: ich glaube kaum das dashier nur 944 fahrer lesen^^