Ich glaube, die Kolbenkipper machen den 3,0ern bei höherer Laufleistung zu schaffen. Aber es kann auch gut gehen.
Hallo Edzard,
richtig, bedingt durch die große Bohrung neigen die Kolben zum kippen. Ob es viel länger als 400000 km gut gehen kann weiß ich nicht, ich kenne persönlich keinen S2-Motor mit mehr als 500000 km. Allerdings habe ich schon welche mit 200000 km und ganz schönen Spuren an der Zylinderwand gesehen.
Viele Grüße,
Jürgen
Hallo stinni,
Schau mal hier: Wieviel Kilometer hat euer Porsche 944 auf der Uhr (Laufleistung/Haltbarkeit)
Dort wird jeder fündig! :-)
aktuell 298.000 km. Laut Vorbesitzer Motorüberholung bei km 200.000, habe aber keine Rechnung oder so gefunden.
Bei 300.000 km gibt's einen 300 km/h Tacho (liegt schon bereit) und Ersatz des ZR / AGWR (ist schon gute 6 Jahre alt).
Hallo,
Motorüberholung bei 200000 km ist etwas seltsam. Normalerweise muss man da außer Servicearbeiten nichts tun. Und was heißt schon Motorüberholung? Manche Leute verstehen darunter schon den Riemenwechsel, ohne Rechnung oder Belege kannst Du das vergessen.
Übrigens, der Riemenwechsel kann auch noch warten, 8 Jahre zwischen den Intervallen gehen auch, oder hast Du die 80000 km schon erreicht.
Viele Grüße,
Jürgen
nein, sind erst 30.000 km seit dem letzten Wechsel.
Laut Werkstatt den ZR + AGWR, die meinen, dass man unabhängig von der Laufleistung alle 4 Jahre wechseln soll?
die meinen, dass man unabhängig von der Laufleistung alle 4 Jahre wechseln soll?
Das wäre für mich schon ein Grund da nicht wieder hinzugehen.
Übersetzt hieß das: Das Dummerchen können wir aber schön abkochen. 
Gruß Karsten 
300.000 km seit Ende letzten Jahres :). Gekauft habe ich mein Auto vor 9 Jahren mit 235.000 km.
Hi,
944/2 Celebration Edition, BJ 1987 , 2,5 L mit 160 PS .
Mittlerweile 392000 km....
bei 390000 km neue ZKD und überholter ZK,
jetzt läuft er wieder besser.
LG Tom
mein 944 turbo EZ 7/1990 hat jetzt 248285 km drauf,
noch mit erstem Turbolader, Kupplung, Wasserpumpe und Lichtmaschine
übernommen habe ihn in 4/1996 vom Porsche Werkswagenverkauf mit 40.000 km
bei 208.000 km hatte ich ein durchgebranntes Auslaßventil, worauf hin alle Auslaßventile und alle Hydrostößel erneuert wurden
vor 2 Jahren war am Getriebe eine Undichtheit wo die Kühlschlange rein geht
Hallo,
204.000 hab ich jetzt auf der Uhr.
944 II Bj. 09/1985 mit ürsprünglich mal 150 PS
Motor war beim Kauf schon stark angeschlagen und ein neuer (anderer) Kopf war fällig.
Gruß
Peter
Hallo,
habe seit Montag 500.000km auf der Uhr.
944 II Bj. 07/85
nur einmal vor Jahren bei ca. 200.000 neue KW-Lager und untere Pleuellager, Ein Auslassventil ist mal eingerissen gewesen. Sonst noch der alte Kopf und alte Kolben.
Getriebe vor wurde einem Jahr durch ein gutes gebrauchtes ersetzt, da Geräusche und Syncron-Ringe offenbar verschlissen.
Gleich gehts in die Winterhalle...
Grüße
MEVE
