Hallo,
eine gewisse Schwergängigkeit ist nach dem Wechsel normal, sollte sich aber nach 10-20 Betätigungen normalisieren.
Folgende Fehlermöglichkeiten:
Das Türfangband ist gekröpft, wurde auf die richtige Einbaulage geachtet?
Auch möglich das der Haltebolzen an der A-Säulenverlängerung ausgeschlagen ist und deshalb das Fangband schief zieht und verkantet.
Gruß
Heinrich
Hallo WOS,
habe vor 2 Jahren beide Türfangbänder ausgetauscht. Ging problemlos, auch die Funktion ist so, wie man es erwarten kann: leichtgängig, aber mit deutlchen Stop-Punkten. Ein Nachfetten war nicht erforderlich.
Da linkes und rechtes Fangband dieselbe Sachnummer haben, ich tippe daher - wie supercarry - auf ein Problem mit der Einbaulage.
Gruss 
928robi
Hallo WOS,
ich habe auch vor ein paar Monaten ein Türfangband getauscht. Mir ging es ähnlich wie Dir. Ich dachte auch zuerst, dass es viel zu schwergängig ist und habe das Teil noch einmal ausgebaut, um die Einbaulage zu prüfen; hat aber gepasst. Nach einigem Tür öffnen und Tür schliessen hat es dann mit normalem Kraftaufwand funktioniert. Es war bei mir aber ziemlich an einem Punkt, wo es am Anfang schwergängig wirkte. Ich möchte Dich aber nicht dazu verleiten, Deine Türverkleidung abzureißen 
...
Hallo WOS,
es gibt auch sowas, ein Reparaturset.
http://www.928motorsports.com/parts/doorarrestor.php
Hab aber nicht ausprobiert, weil ich auch neue eingebaut habe die problemlos funktionieren.
Gruss
Jozef
Das interessiert mich auch.
Hat jemand damit schon Erfahrungen gesammelt?
Bzgl. Einbau und Ergebnis....?!
Hallo zusammen,
die Thematik Türfangbänder sowie der "workaround" aus dem USA Zubehör wurde bereits ausgiebig besprochen, siehe folgender Fred:
Türfangbänder wechseln
Gruß
Heinrich
ZitatOriginal von blacklight81
Hallo WOS,
es gibt auch sowas, ein Reparaturset.
Die habe ich auch in meinem online-shop (www.hookedoncars.com). Ich habe eines davon auf der Fahrerseite eingebaut (weil ich die Türverkleidung nicht abnhemen wollte). Auf der Beifahrerseite mußte die Verkleidung aus anderen Gründen weg, und so habe ich dort ein neues Teil installiert.
Im direkten Vergleich funktionieren die beiden sehr ähnlich. Ich würde sagen, daß ich mit verbundenen Augen keinen Unterschied feststellen könnte.
Die Monage des Reparaturkits auf der Fahrerseite war aber wesentlich einfacher - ca. 10 Minuten. Hätte ich die Beifahrerseite nur wegen dem Fangband zerlegt, dann hätte das alleine mindestens eine Stunde gedauert.
Und bekanntlicherweise halten die Fangbänder auch nicht allzu lange - dann mache man das wieder. Beim kompletten Austausch wird dann jedesmal die Türverkleidung in Mitleidenschaft gezogen; Klapper- und Knarz-Geräusche schleichen sich ein.
Ich finde das Reparaturkit eine sehr gute Lösung!
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