Hallo,
ich habe einen 911 SC BJ82 besichtigt, und einen erhöhten Leerlauf festgestellt (2000/min warm und kalt). Das Getriebe hat beim Schalten geknackt wenn man den Gang zu schnell wechseln wollte. Laut Aussage des Verkäufers soll das normal sein durch die hohe Drehzahl, leuchtet mir aber nicht ein.
Frage: Steckt hinter den Problemen wirklich nur die Drehzahl oder doch ein größerer finanzieller Aufwand? Kann man den Leerlauf recht unproblematisch einstellen?
Ansonsten noch eine Frage zum Targadach dieses Baujahrs: Bekommt mein die Dichtungen alle noch ohne Probleme und welche Kosten kommen in etwa auf mich zu, um alles Rund um das Dach und die Seitenscheiben ab zu dichten.
Viele Dank für eure Tipps!
Tobias