Hallo
Als Quasi 914-Lehrling habe ich mal wieder eine Frage.
Hab am Dienstag mal eine etwas längere Tour mit meinem Bock gemacht. Soweit rennt er eigentlich ganz gut, spring super an wenn kalt. Sobald ich dann aber längere Strecken gefahren bin, springt er nicht mehr an wenn warm. Er säuft regelrecht ab und riecht auch derbe nach Sprit. Einzige möglichkeit ist dann anschieben. Ich muss auch andauern an der CO-Schraube rumdrehen, denn die Touren werden nicht gehalten.
Jürgen hatte anfangs schonmal die Vermutung, dass die Schraube defekt ist.
Kann es sein, dass der Motor zu fett läuft, da ich die Schraube falsch eingestellt habe und er deshalb immer absäuft? Gestern hatte ich auch oft Fehlzündungen und im 4ten fing die Maschine bei Halbgas auch an zu stottern.