Spiegelglas löst sich von Belagplatte - Kleber gesucht!

sei froh dass du das glas noch hast, mir ist das teil bei 180 auf der autobahn gegen die tür geflogen - resultat war ein schöner kratzer bis aufs blech.
neue gläser kosten übrigens um die 80€

ich habe es nicht mehr ganz im kopf wie es aussieht, die heizdrähte sind direkt auf dem glas oder hinter der grundplatte?

Habe bei meinen Jag Araldid benützt, hat wunderbar geklappt und hält nun seit bald 2 Jahren

Das problem war damals lediglich das kurze kabel anzuschliessen für die Heizdrähte, ich war fast verzweifelt habe es aber geschafft!

Einen Spiegel kann man immer wunderbar mit Sillikon kleben. Hält wie Sau und ist doch noch etwas elastisch

So ein Zweikomponenten-Kleber:

http://www.uhu.de/produkte/tes…rtikel_id=10&sprache_id=1

hält auch sehr gut. Die Klebeflächen sollten sauber und fettfrei sein. Da bei dem Spiegel die Klebefläche recht groß ist, geht sicher auch Klebesilikon (kein Dichtsilikon) oder diverse Araltit-Kleber.

Wenn die Kleberreste auf dem Spiegel elastisch sind dann war's ein Silikon- oder PU-Kleber.
Wenn die Reste hart sind, dann eher ein Epoxid-Kleber. Würde dann halt einen ähnlichen Kleber nehmen. Da die Fläche groß ist wird's schon halten.

Möge die Übung gelingen!
Wolfgang

Mir ist der 944er Spiegel bei der Montage beim Lacker auch mal abgefallen. Der Schrauber hats mit so einer pechschschwarzen Pampe, meiner Erinnerung nach ein Karosseriekleber, mit einem kleinen Spachtel dünn verteilt, und wieder drangepappt.
Die Heizung ist wohl auf der Sockelplatte, nicht am Glas selbst. Also keine elektrische Anbindung oder sowas. Die Wärmeübertragung zum Glasabtauen ist jetzt schwer einzuschätzen. Ich meine daß es ein klein wenig langsamer ist als vorher, aber es funktioniert nach wie vor einwandfrei.

Für ideale Ergebnisse würd ich nach einem Wärmeleitkleber aus dem Elektronikshop Ausschau halten. Damit werden z.B. Peltier-Elemente montiert, oder Hochlast Widerstände, Leistungs-LEDs, Transistoren an die Kühlkörper geklebt.

Claus