Hy Folks
Dieser Knick ist absolut nötig für die einzigartige Aerodynamik des Porsches. Genau an diesem Knick entstehen erste kleine Ablösungen, welche sich dann über das ganze Auto ziehen und so den Luftwiderstand durch Oberflächenreibung deutlich senkt.
Es haben sich Heerscharen von hochdekorierten halbgottartigen Ingenieure jahrelang das Hirn zermartert, bis sie auf diese einfache Lösung gestossen sind.
Das geht in die gleiche Ecke wie die Frage nach den Scheinwerfern, die völlig einseitig und asymmetrisch auf die Strasse leuchten. Die müssen sicher kaputt sein und die Qualität des Deutschen Automobilbaus ist ohnehin unterste Schublade.
Greetz