Porsche Cayman Cup

  • Hallo zusammen,


    dieses Jahr gibt es zum ersten Mal einen Porsche Cayman Cup im Rahmen des Porsche Sports Cup.


    Nachdem ich mir das Reglement durchgelesen habe, bezweifel ich allerdings, dass es dort nennenswerten Anlauf geben wird. Ich vermute, aus dem Reglement geht es nicht ganz hervor, dass es sich hierbei lediglich um eine separate Wertung handelt, die Fahrzeuge aber ganz normal im Sports Cup mitfahren.


    Aber immerhin ist es ein erster OFFIZIELLER Schritt, den Cayman auf den Motorsport vorzubereiten. Vielleicht wird das ja bei der Planung des 988er beachtet und ein motorsporttauglicher Cayman kommt auf den Markt?!


    Hier die Ausschreibung: http://www.porsche-club-deutsc…eien/08-PSC-CaymanCup.pdf

  • Porsche Cayman 718 GTS Sportabgasanlage PZ Recklinghausen
    Power
    269 KW /366 hp
    Mileage
    19,300 Kilometre
    Initial Registration
    07.2019
    68,890 €
    including 19% VAT (not deductible)
    Verbrauch innerorts
    10.9 l/100km
    Verbrauch außerorts
    6.6 l/100km
    Verbrauch (kombiniert)
    8.2 l/100km
    CO₂-Emissionen g/km
    186
    Energieeffizienzklasse
    F
    Porsche Cayman 718 GT4 BOSE LED Erstbesitz nur 129Km PZ Dortmund
    Power
    309 KW /420 hp
    Mileage
    129 Kilometre
    Initial Registration
    04.2020
    115,900 €
    including 0% VAT (deductible)
    Verbrauch innerorts
    15.6 l/100km
    Verbrauch außerorts
    8.1 l/100km
    Verbrauch (kombiniert)
    10.9 l/100km
    CO₂-Emissionen g/km
    249
    Energieeffizienzklasse
    G
  • in der Drivers Challenge wird ja schon neben der A-Linzenz (die hier noch durch eine Tageslizenz ersetzt werden kann) feuerfeste Rennbekleidung nach FIA Standard und natürlich ein Helm verlangt.


    Da in der Drivers Challenge im Gegensatz zum darunter angesiedelten Drivers Cup nur Reifen nach offizieller Reifenliste zugelassen sind, kann man den Cayman S dort nicht mit Michelin Cup Reifen fahren ohne aus der Wertung zu fallen - von Yokohama A048 ganz zu schweigen, da es diese Reifen meines Wissens in keiner Größe mit N Sezifikation gibt.


    Ein modifizierter Cayman S mit Cup Reifen ist von daher am besten im Drivers Cup aufgehoben, weil dort alles was straßenzugelassen ist in Ordnung geht und nur der Helm, nicht aber die feuerfeste Rennbekleidung vorgeschrieben ist.
    Das ist zwar die Porsche Sports Cup "Mickey-Mouse-Klasse", ermöglicht aber 90 Minuten Tracktime zu einem fairen Peis und bietet damit eigentlich alles um was es mir momentan geht.

  • So seh ich das auch.
    Noch dazu kommt der vorgeschriebene Käfig und mind. 4 Punkt Gurt. Würde mich wundern wenn, abgesehen von nem Vorführer, da einer startet.

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