Hallo,
habe mich vor kurzem mit einem ehemaligen Porschemeister (hat jetzt eigenen Betrieb) unterhalten.
Dabei erwähnte dieser, dass es bei der 286PS VarioRam-Variante des 993 gelegentlich zu Problemen gekommen sei. Insbesondere käme es vor, dass sich die Rohre des VarioRam verklemmen und hängenbleiben. In einigen Fällen sei es sogar durch die hochfrequenten Vibrationen dazu gekommen, dass sich Metallteile im VarioRam lösten und vom Motor (mit entsprechend teuren Folgen) inhaliert wurden.
Mir war dies völlig neu. Was meint ihr dazu?
Hatte jemand schon mal Probleme der geschilderten Art?
Bollergruß
HighEnergy