Hallo!
Kurz ein paar Fragen an die Spezis... ich werde die nächsten Tage wohl mein altes Armaturenbrett gegen das frisch vom Sattler bezogene Brett (siehe Bild) austauschen. Eine entsprechende Anleitung/ "Schrauben-finde-Plan" habe ich bereits an anderer Stelle gefunden.
Aber was ist beim Austausch sonst noch so zu beachten? Gibt's irgendwelche "Fallen" oder Tricks? Was geht besonders gern kaputt und kann schon fast gleich beim freundlichen PZ-Mensch bestellt werden? Wo bzw. auf was muss ich besonders aufpassen? Erfahrungswerte?
Im Anhang das "versprochene" Foto des in schwarzem Porsche-Echtleder neu bezogenen Schmuckstücks...
Gruß Mirko