Fuchs 7x16", schleift am hinteren Kotflügelinnenrand, welche Möglichkeiten gibt es?

urotermund · Mar 8th 2008

Hallo zusammen,

auf einem 77er Targa fahren wir 7x16 Füchse hinten mit 225/50-Reifen. Eigenartigerweise ist auf der linken Fahrzeugseite alles i.O., nur auf der rechten Seite schleift der Reifen beim einfedern am Kotflügel(innen-)rand. Es handelt sich um max. 1-2mm.

Hier aus dem Forum hatte ich ein Teilegutachten erhalten und ging davon aus, dass die Reifen-/Felgenkombination passt?

Welche Lösungen gibt es?

In einem älteren Forumeintrag hatte ich etwas von umbördeln, ohne Lackierarbeiten gelesen?

Wenn dies funktionieren sollte bleibt noch eine Frage: was sagt der TÜV dazu?

Vorab vielen Dank für Eure Antworten!

Matze 964 · Mar 8th 2008

Hi,

in besagter Freigabe ist unter der Fußnote "1" allerdings für diese Räder auch vermerkt:

Quote

Carrera Verbreiterungen an der Hinterachse erforderlich, Fahrzeugbreite dann 1652 mm

.

Grüße
Matthias

urotermund · Mar 8th 2008

Hi Matze,

uuuups, da habe ich wohl etwas übersehen. Wenn dies die einzige Lösung ist kommt natürlich postwendend die nächste Frage(n): Wo gibt es die Verbreiterungen, wie werden Sie montiert, ist der TÜV davon überzeugt und muß der Flitzer dann neu (teil-)lackiert werden?

P.S: Ich bin immer wieder erstaunt, wieviel Du vom 11er weißt .....

Gruß Uwe

Matze 964 · Mar 8th 2008

Hallo Uwe,

es kann auch ein, dass das Ganze auch mit Bördeln oder Umlegen der Kotflügelkanten funktioniert und ein Eintrag auch ohne Porsche-Freigabe erfolgen kann. Ich bin da aber absolut kein Experte.

Du solltest das vorab mit einer Werkstatt und dem TÜV abklären.

Der Einbau der Carrera-Verbreiterungen ist sicherlich recht aufwendig (bei Blech muss geschweißt werden) und natürlich auch lackiert. In welchem Umfang, kann Dir auch wieder nur ein Fachmann sagen.

Ich persönlich würde es nicht tun. Einerseits wegen dem Aufwand, andererseits wegen der Originalität. Für mich hat so ein schmaler Elfer seinen ganz besonderen Reiz.

Das Bördeln oder Umlegen wäre für mich hingegen noch ein Alternative. Ist aber meine ganz persönliche Meinung.

Oder Du fährst halt auch hinten 205/55 16.

Und auch mal hier lesen

Grüße
Matthias

TO911 · Mar 9th 2008

Hallo Uwe,
ich habe auf meinem ´88iger hinten 9X16 und vorne 8X16 mit 225/50 montiert, die haben auch geschliffen und zwar v.a. vorne und hinten links, das war schon ein ziemlicher Act die überhaupt eingetragen zu bekommen.
Beim letzten Service wurde jetzt einfach die Vorder- und Hinterachse etwas höher gelegt, so ca. 2-3 cm (meine Befürchtung von nun an mit einem SUV rumzufahren haben sich zum Glück nicht bestätigt), das kostet im Prinzip quasi nichts, allerdings hinterher Achsvermessung ca. 250 €. Hat sich aber gelohnt, es streift wirklich nichts mehr.
Viele Grüße Thomas

urotermund · Mar 9th 2008

Hallo TO911, super Tip, eine technische Frage, wie wird die Achse höher gelegt?

Gibt es weitere Möglichkeiten? Irgenwie möchte ich die 225er nicht in 205er tauschen, zumal die 225er nagelneu sind ......

Viele Grüße
Uwe

MEK · Mar 9th 2008

Was aber nicht verhindert das er beim kräftigen Einfedern trotzdem streifen kann. Dann muss man halt etwas Platz schaffen. Weil für 7 Zoll Verbreitern ist schon etwas Lächerlich.

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