H allo, ich habe einen 87 911. Der wurde mit einem 964 Motor bestückt. Soweit alles ganz gut. Nun möchte ich den 11er umsschlüsseln lassen.
Im Schein ist ein G-Kat eingetragen, Schlüssel Nr. EMI 03;04;09, zu 14.1 steht 9991.
Die Leistung des Fahrzeug ist mit 221 KW angegeben.
Wie komme ich da weiter. Porsche KD Zentrum schüttelt nur mit dem Kopf.
Der 964 Motor ist bis auf das evtl. modivizierte Steuergerät soweit orginal. Auspuffe sind natürlich weniger verbaut. Der Kat schein der org. vom 3,2 Liter zu sein??
911 G Modell mit 3,6 Liter Motor
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Hallo ducschrauber,
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dafür dürfte wohl keiner einen neuen Schlüssel vergeben.
Dafür wäre eine Einzelabnahme erforderlich, was allein schon an den kosten scheitert.
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Erstmal Willkommen im PFF, stell dich auch gerne mal im "Who is Who" vor(mit Bildern usw...) würde mich sehr interressieren.
Zum geschilderten Problem: Da das ein Umbau ist, denke Ich auch, dass dir das niemand umschlüsselt und die Einzelabnahme lohnt sich wohl eher nicht, Ich denke da wirst du wohl mit Euro1 leben müssen,aber mit 300PS im G-Modell, lässt sich das wohl gut verkraften ;).
Eigenartig finde Ich allerdings, dass die alte Auspuffanlage noch verbaut ist, passt das überhaupt zusammen?Kat vom 3.2(also der Werks-keramikat)am 964 Motor kann Ich mir auch fasst nicht vorstellen.Bist du sicher, dass der alte Auspuff noch verbaut ist?Du könntest mit großem aufwand wahrscheinlich auch eine bessere Steuerklasse erreichen, aber Ich denke, das steht nicht dafür und wenn alles funktioniert, würde ich auch nichts daran verändern.Max
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Hallo!
Habe gelesen das unten genannter Markus wohl auch diese Konstellation fährt. Frag doch mal nach bei Ihm.
Gruß, T.
Markus Gronen
911 BJ. 1985 in Sealgrau mit Cup 1 Felgen und 964 Motor.
968 CS 1993 in Rot mit Targadach total original.www.kolbenquaeler.de unsere Aktivitäten im Rheinland
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moin,
vermutlich ist es heute nach dem Umbau zu spät, weil der halt (hoffentlich) schon abgenommen ist,
aber bei einem derartigen Umbau kann man mit dem TÜV Ing schon durchsprechen,
was wie paasieren muss, damit der EURO Schlüssel des 964 übernommern werden kann.
Abzustimmen wäre z.B. was von der Tankanlage des 964 zu verbauen ist / wurde,
damit die Ausdünstungen des Benzins dem 964 entsprechen.
Dann braucht man kein Gutachten für die Eurozuordnung, was teuer ist.Tschüß
Jörg
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Zitat
Original von Träumer911
Hallo!Habe gelesen das unten genannter Markus wohl auch diese Konstellation fährt. Frag doch mal nach bei Ihm.
Gruß, T.
emmm das ist schwierig. ich kann SAT in Euskirchen empfehlen.
Das gibt es in Gießen wohl noch einen, der das kann. SGE meine ich heissen die.
Ich bin noch im Neuaufbau. Zulassung ist noch weiter weg....
Markus
Markus Gronen
911 BJ. 1985 in Sealgrau mit Cup 1 Felgen und 964 Motor.
968 CS 1993 in Rot mit Targadach total original.www.kolbenquaeler.de unsere Aktivitäten im Rheinland
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Zitat
Original von ducschrauber
H allo, ich habe einen 87 911. Der wurde mit einem 964 Motor bestückt. Soweit alles ganz gut. Nun möchte ich den 11er umsschlüsseln lassen.
Im Schein ist ein G-Kat eingetragen, Schlüssel Nr. EMI 03;04;09, zu 14.1 steht 9991.
Die Leistung des Fahrzeug ist mit 221 KW angegeben.
Wie komme ich da weiter. Porsche KD Zentrum schüttelt nur mit dem Kopf.
Der 964 Motor ist bis auf das evtl. modivizierte Steuergerät soweit orginal. Auspuffe sind natürlich weniger verbaut. Der Kat schein der org. vom 3,2 Liter zu sein??Hallo Schrauber ( hast ja sonst keinen Namen !?) ,
wenn Du Dich im Porsche KD Zentrum genauso angestellt hast wie hier, wundert es mich, das sie nur mit dem Kopf geschüttelt und Dich nicht sofort rausgeschmissen haben.
Du schreibst einen Buchstaben ( H ) und schreist dann nach Hilfe ??? Bist Du mit dem D-Zug durch die Kinderstube gefahren oder hattest Du eine schwere Kindheit ???
Also, das Ganze noch mal anständig von vorn, mit allem was dazu gehört und Du wirst hier bestimmt jemanden finden der Dir helfen kann. Ein vorheriges Studium der Boardregeln kann ebenfalls nicht schaden !
Wolfgang
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Zitat
Original von Wolfgang_c1
[quote]Original von ducschrauber
H allo, ich habe einen 87 911. Der wurde mit einem 964 Motor bestückt. Soweit alles ganz gut. Nun möchte ich den 11er umsschlüsseln lassen.
Im Schein ist ein G-Kat eingetragen, Schlüssel Nr. EMI 03;04;09, zu 14.1 steht 9991.
Die Leistung des Fahrzeug ist mit 221 KW angegeben.
Wie komme ich da weiter. Porsche KD Zentrum schüttelt nur mit dem Kopf.
Der 964 Motor ist bis auf das evtl. modivizierte Steuergerät soweit orginal. Auspuffe sind natürlich weniger verbaut. Der Kat schein der org. vom 3,2 Liter zu sein??Hallo Schrauber ( hast ja sonst keinen Namen !?) ,
wenn Du Dich im Porsche KD Zentrum genauso angestellt hast wie hier, wundert es mich, das sie nur mit dem Kopf geschüttelt und Dich nicht sofort rausgeschmissen haben.
Du schreibst einen Buchstaben ( H ) und schreist dann nach Hilfe ??? Bist Du mit dem D-Zug durch die Kinderstube gefahren oder hattest Du eine schwere Kindheit ???
Also, das Ganze noch mal anständig von vorn, mit allem was dazu gehört und Du wirst hier bestimmt jemanden finden der Dir helfen kann. Ein vorheriges Studium der Boardregeln kann ebenfalls nicht schaden !
Pastor? oder was, wen willst Du eigentlich mit Deinem Beitrag bekehren
Gruß Kalle -
Hallo,
auch wenn das jetzt nicht dem eigentlichen Thema weiterhilft.
Ich bin auch noch nicht lang hier im Forum, aber was mir bis jetzt aufgefällt, ist das Wolfgang immer erstmal hier den Prediger raushängen lässt.
Würde sicherlich allen besser gefallen, wenn er gleich mit seinem Wissen glänzen würde, was er ja zweifellos hat.Schöne Grüße
Andy -
Zitat
Original von Gusseiserner
Pastor? oder was, wen willst Du eigentlich mit Deinem Beitrag bekehren
Gruß KalleHallo Kalle,
... bekehren ? Es gehört doch wohl zum guten Ton das man wenigstens seinen Namen nennt wenn man irgendwo neu hinzu kommt. Bis auf Max hat es wohl noch keiner gemerkt !?
Wenn mich jemand fragt möchte ich zumindest wissen mit wem ich es zu tun habe.
... immer erstmal hier den Prediger raushängen lässt.
Das hier hat was mit Anstand zu tun !
Wolfgang