GT 2 oder 997 Turbo...

hallo
die anfangsfrage war doch welches auto für 20000km bis 30000km pro jahr besser ist oder ?????
dazu ist meine meinung ganz klar der turbo und nicht der gt2 !!!!!!!!
im frühjahr im herbst egal wann immer wenn die strassen nicht trocken sind hast du im turbo vorteile .........
der gt2 ist ja auch original auf michelin cup´s die gehen bei regen sehr bescheiden
der turbo ist in allen situationen auf der strasse mit sicherheit leichter zu fahren als der gt2 mit heckantrieb.....
oliver b.

playingpro:

Wie wär´s denn mit so einem hier

[Blocked Image: http://img502.imageshack.us/img502/7008/turboer0.th.png]

Nach den ersten 800 km mit meinem GT2 (bei idealen Wetterverhältnissen) würde ich mich ganz klar wieder für einen GT2 entscheiden:
- deutlich sportlicher in der Abstimmung als ein Turbo, aber genügend Komfort auch für längere Strecken - keine Einschränkung in der Alltagstauglichkeit.
- Klang: lauter als Turbo, aber nicht zu laut.

Bin vor dem Entscheid GT3 und Turbo probegefahren, Vorteile sind je nach vorwiegender Nutzung unterschiedlich.
Tip: Probefahren mit einem GT2

Für mich persönlich mit vorwiegender Nutzung im normalen Strassenverkehr als Zweitauto und gelegentlichen Einsätzen auf der Rennstrecke ist der GT2 derzeit das ideale Auto.

Quote

Original von simson924s
ich denke, an einer probefahrt wirst du wohl nicht drumrum kommen.

Habe ich hier beim Lesen auch gedacht. Playingpro, ich verstehe zwar Deine Vorfreude und Spass an Gedankenspielen, aber wenn Dein PZ von denkenden Geschäftsleuten geführt wird, werden sie Dir wohl eine Probefahrt organisieren müssen. Auch bereits jetzt. Die wollen Dich doch heiß machen, dann sollen sie sich mal Mühe geben.

Wobei ich mir für den Aufpreis vom Turbo zum GT 2, wenn es mir nur um die Optik geht, Gedanken machen würde, den Turbo optisch dem GT 2 anzunähern, bis er Dir gefällt.

Spart manchen Tausender, und nach den meisten Posts hier hast Du dann dazu noch den alltagstauglicheren Wagen. Sagt mein Kleinhirn, ohne dass ich den GT 2 oder den Turbo gefahren hätte...

Gruß

Michael

Quote

Original von mka
Nach den ersten 800 km mit meinem GT2 (bei idealen Wetterverhältnissen) würde ich mich ganz klar wieder für einen GT2 entscheiden:
- deutlich sportlicher in der Abstimmung als ein Turbo, aber genügend Komfort auch für längere Strecken - keine Einschränkung in der Alltagstauglichkeit.
- Klang: lauter als Turbo, aber nicht zu laut.

Bin vor dem Entscheid GT3 und Turbo probegefahren, Vorteile sind je nach vorwiegender Nutzung unterschiedlich.
Tip: Probefahren mit einem GT2

Für mich persönlich mit vorwiegender Nutzung im normalen Strassenverkehr als Zweitauto und gelegentlichen Einsätzen auf der Rennstrecke ist der GT2 derzeit das ideale Auto.

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...geiles Auto - mehr fällt mir dazu nicht ein!

Gratulation!

mka:

Herzlich willkommen hier im Forum und Glückwunsch zum GT2

Beste Grüsse, Wolfgang