Unterbodenschutz, untere Motorverkleidung, Motorabdeckung, Motorkapselung

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  • der getriebeölwechsel brachte es an den Tag...


    mein unterbodenschutz "vorne schwarzer kunststoff", der mit den tausend schrauben ist dauerhaft defekt, läßt sich nur noch bedingt fest schrauben, muß demnächst erneuert werden...


    am teilemarkt gibts nur ganz selten was gutes (weil alle gleiches problem)


    bei PORSCHE gibt es aber teuer und wieder nur kunststoff...


    hab in e-bay schon früher ein teil aus alu gesehen (von wem :-a ?:-( )


    DIE auf deren rat ich oft höre warnen mich weil es zum dröhnen kommt...


    habt ihr erfahrung? wozu ratet ihr???


    für den besten rat gibts :blumengruss:


    oder einfreundliches DANKE :t:

    FERDINAND I S4 / BJ 87
    FERDINAND II S4 / BJ 89
    FERDINAND III S4 / BJ 92 (aktuell im Einsatz)) :drive:




    JAGUAR XJ 40 / BJ 89 / verkauft
    MASERATI "QUATTROPORTE IV" / BJ 96 / verkauft
    MASERATI "QUATTROPORTE IV" / BJ 98 (aktuell im Einsatz) :drive:

  • Quote

    hab in e-bay schon früher ein teil aus alu gesehen (von wem )


    Hallo, :wink:


    wenn ich mich nicht täusche, bieten die Landsharks eine Unterbodenabdeckung aus Metall an, ob dies die "dröhnende" ist, kann ich allerdings nicht sagen.


    Gruss
    Harry

    _________________________________________
    Porsche 928 GT Bj. 89 Schwarz/Schwarz
    Tiguan 07/20
    VW Golf 7 Bj 16 silber


    9xxfreunde.de

  • HAI :wink: :wink:


    Ja, die Landsharks haben das Teil aus Alu, man muss aber die Anbauteile von der alten Abdeckung übernehmen. :thumb:


    Meine war auch komplett hinüber, hab sie aber mit Niroblechstreifen und Nieten verstärkt, somit ist sie wieder fit für wenig Geld.



    Gruß Andi

  • hai,
    kan nur empfehlen. Die Alu version ist wirklich klasse. Ich musste ein wenig ändern aber nichts gravierends. Billig ist es nicht, aber wohl besser als die kunststoff platte die dir immer wieder kaputt gehn wird.


    m.f.gr.
    Theo

  • Moin Moin


    Ich habe das gleiche Problem. Auch bei mir ist das Teil verrottet. Die Landsharks bieten die Aluversion für ca. €250 an, im PZ gibt es das original Teil für €200. Wenn ich es da auch gleich montieren lasse, bekomme ich sogar noch 20% Rabat, sprich die €50 Arbeitslohn sind dann für lau.


    Bei mir hat der Unterschutz nun 20 Jahre gehalten. Ich gehe davon aus, daß der neue ähnlich lange halten wird. Auch mir wurde von der Aluversion wegen möglichen Dröhnens abgeraten. Aus diesen Gründen habe ich mich für das Originalteil entschieden. Am Freitag lasse ich es im PZ Oldenburg einbauen.


    Gruß
    Nobse

    928 S4 Schalter, mit verbesserter GT Nockenwelle, EZ ´87, US-Version

  • merci nobse und allerseits ...
    ich denke das ist die richtige lösung werde ins PZ gehn am freien markt ist vermutlich ein passables gebrauchtes teil nicht zu bekommen...

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  • Quote

    Original von Bubba
    Bei mir hat der Unterschutz nun 20 Jahre gehalten. Ich gehe davon aus, daß der neue ähnlich lange halten wird....
    Gruß
    Nobse


    Sehe ich auch so,


    das Original wurde im Windkanal entwickelt, mit all den schönen Trichtern oder wie man die Dinger nennt - um eben den Motor schön abzukühlen, gell. :roargh:


    Gruß :t:
    Thorsten

    Grüße
    Thorsten


    928 S4 GTO Bj 89 - H :wink:
    928 S4 Schalter STROSEK Bj 89 - H :thumb:

    928 S4 Schalter KOENIG SPECIALS Bj 89 -H]:-)
    964 C4 Schalter "Herby" Bj 90 -H:drive:
    997 Turbo Bj 09 :roargh:

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