motorblock, wie teuer?

  • hallo,
    mein motor ist platt und die ölwanne.
    bräuchte also einen neuen gebrauchten block.
    was wäre dafür ein fairer preis (924s oder 944 block)?
    lohnt sich der aufbau?
    gruss
    denis

  • Porsche Taycan Turbo LED-Matrix Head-Up Sitzbelüftung PZ Aachen
    Power
    460 KW /625 hp
    Mileage
    0 Kilometre
    179,822.99 €
    including 19% VAT (not deductible)
    Verbrauch innerorts
    0 l/100km
    Verbrauch außerorts
    0 l/100km
    Verbrauch (kombiniert)
    28 l/100km
    CO₂-Emissionen g/km
    0
    Energieeffizienzklasse
    A+
    Porsche Macan S Abstandsregeltempostat + BOSE® + AHK PZ Reutlingen
    Power
    250 KW /340 hp
    Mileage
    44,500 Kilometre
    Initial Registration
    08.2017
    51,480 €
    including 19% VAT (not deductible)
    Verbrauch innerorts
    11.6 l/100km
    Verbrauch außerorts
    7.6 l/100km
    Verbrauch (kombiniert)
    9 l/100km
    CO₂-Emissionen g/km
    212
  • Lohnen wird es sich wirtschaftlich wahrscheinlich eher nicht.
    Ich persönlich finde zwar, dass es sich lohnt zu wissen was für einen Motor man da hat das man davon schon einige Teile in der Hand hatte, das ist aber teilweise eher auch eine Gewissenssache.


    Ich habe hier noch einen Motorbock, Kurbelwelle und Schwungscheibe, Riemenscheibe sind noch montiert und Tip Top, Ölwanne hab ich auch, genauso wie die meisten sonstigen Anbauteile.

  • Ich würde auch eher zum Gebrauchtmotor tendieren, aber nur mit Gewährleistung.

    Gruß Thomas (Tom_24_80)
    ________
    924 1984 (indischrot) mit G-Kat, Fünf-Loch-Achsen und Oettinger-Motor (er hat wirklich Drehmoment ;-o)


    ex
    924 1980 und 1981
    914 1,7 und 2,0


    ...nicht Normal? - Sch...-Egal!...

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