924er für die Rennstrecke aufbauen

Zitat

Original von Frrroschi

wo ist hier ein 924 zu finden ???????

........in einen 924 Turbo einen Saugmotor einbauen wäre eigendlich ideal:

mir fallen hier so Vorteile ein wie....Turbos mit Motorschaden gibt es genug-leichtes Getriebe-verstärkte Karosserie-Ölkühler-Frontblech mit Schlitzen-große Bremsanlage-5 Loch Felgen-den Zylinderkopf könnte man auch gut brauchen-usw...........

Alles anzeigen

Hallo Peter,

auch der Motor hat riesen Vorteile, verstärkte Kurbelwelle, Spritzölkühlung, einfach alles schon da. Mit 3000 € für Kohlenstoffkolben für 13,1er Verdichtung kanns schon fast losgehen.

Gruss Fritz

Zitat

Original von gelbe gefahr

lieber fritz,

wenn du schon aussagen von mir widergibst, so lies doch bitte die PN, die du auf wunsch erhalten hast durch.
von einem 924-getriebe war nie die rede und auch nicht davon, dass sich das alles wunderbar einfach realisieren lässt.

wenn das problem der unterbringung der diversen kühler gelöst ist, antriebswellen gefunden sind, die > 500 Nm aushalten und der auspuff berechnet und gebaut ist und dann auch noch der TÜV seinen segen zu der bastelbude gibt, ist das getriebe nun wirklich kein problem.

das nimmt man nämlich aus dem RS2-schlachter der neben dem 924 steht.

Alles anzeigen

Lieber gelber Freund,

keiner sagt was nachteiliges, der Motor ist ohne jeden Zweifel erste Sahne.
Hab mit dem Wind wohl was übertrieben.
Wollte aber zum Ausdruck bringen, das der 24'er völlig ungeeignet ist und der 44'er mit der Power auch Herzklopfen bekommt.

Gruss Fritz

Zitat

Original von Frrroschi

wo ist hier ein 924 zu finden ???????

gute nacht!

Zitat

Original von coes

gute nacht!

gutes Nächtle ,

also so einen 924 turbo auf Sauger umbauen hat was

der wär nicht schlecht, scheint ein Coupe zu sein http://www.mobile.de/cgi-bin/d…=GN&id=11111111231814599&

Zitat

Original von Matze 964
Aber egal, auch in der KLasse bis 3 Liter würde selbst ein GTS kein Land gegen die Elfer mit über 300 PS sehen (RSR und Klone).
Grüße
Matthias

Ich glaube zwar das kommt auch auf den Fahrer an und auf den Einsatzzweck. Aber hat soweit ich weiss doch der Rhode letztes Jahr und auch eigentlich vorletztes und dieses bewiesen wie gut ein 924CGT zu fahren ist und wie er bei günstiger Witterung die Favouriten brezelt. Aber manch einer denkt wohl immer noch ein bisschen gestrig. Schade eigentlich daß selbst solch AKTUELLE Erfolge in der Porsche Szene ignoriert werden.

Zitat

Zitat:
Original von Matze 964
Aber egal, auch in der KLasse bis 3 Liter würde selbst ein GTS kein Land gegen die Elfer mit über 300 PS sehen (RSR und Klone).
Grüße
Matthias

...perfekt wäre schon mit einem 2 L Sauger 924 die alten 2L 911er im Griff zu haben

Der 2.0 Liter ist schon nicht schlecht für den Anfang. Aus deutscher Produktion gibt es in der Klasse auch nur wenige Fahrzeuge (Serienzustand auf Strasse) die die gleiche Performance bieten . Aufwand und Kosten kommen sich auch gleich ob ich nu nen Golf, einen 3´er, nen RS 2000 oder nen 924 für den Rennbetrieb aufbaue.

Zitat

Original von Frrroschi

...perfekt wäre schon mit einem 2 L Sauger 924 die alten 2L 911er im Griff zu haben

Moin Peter,

bist was weit weg, sonst würde ich glatt sagen, lass uns beginnen.

Gruss Fritz

Zitat

Original von DJbusdidi
Der 2.0 Liter ist schon nicht schlecht für den Anfang. Aus deutscher Produktion gibt es in der Klasse auch nur wenige Fahrzeuge (Serienzustand auf Strasse) die die gleiche Performance bieten . Aufwand und Kosten kommen sich auch gleich ob ich nu nen Golf, einen 3´er, nen RS 2000 oder nen 924 für den Rennbetrieb aufbaue.

Was zu belegen wäre!

Der Porsche stößt bei den Teilekosten schon in deutlich ander Regionen vor.

Gruss Fritz

Zitat

Original von Kremer Fritz

Was zu belegen wäre!

Der Porsche stößt bei den Teilekosten schon in deutlich ander Regionen vor.

Gruss Fritz

Alles anzeigen

Bei Teilen für den Rennbetrieb muß ich schon auf einschlägige Lieferanten zurückgreifen. Da dürften sich die Teilepreise kaum noch unterscheiden. Bei Porsche kann ich eventuell (z.B. Bremse) noch auf Teile größerer Modelle zurückgreifen was die Angelegenheit sogar eher günstiger macht.