996 TT oder so ähnlich
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Sinn oder Unsinn des Umbaus ist die eine Frage, aber verglichen mit den "Ferrari-"Umbauten auf Transaxle- oder Fierobasis sieht das doch wenigstens einmal relativ schlüssig aus (o.k., die Seitenlinie ist etwas gewöhnungsbedürftig).
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[Blockierte Grafik: http://www.tribuneindia.com/2003/20030922/punjab.jpg]
... hatten wir heute schon *Richtiger Link*
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..wenigstens halten die Kurbelwellensimmeringe..... -
ZITAT:
Das Basis-Fahrzeug(Opel Calibra V6) bringt uns der Kunde oder wir beschaffen es für Ihn. Wir verkaufen kein fertiges Fahrzeug-Modell, sondern nur den Umbau und andere Tätigkeiten(wie Beschaffung von Basis-Fahrzeug usw.) als Dienstleistung. Die Gewährleistung beträgt ein Jahr auf den Umbau.
aha ..... is klar , ne !
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Zitat
Original von Frrroschi
..wenigstens halten die Kurbelwellensimmeringe..... Hi Peter,
beim 996 Turbo waren die ohnehin nie das Problem.
Grüße
Matthias -
die blechteile wurden wahrscheinlich auch von den polnischen freunden "beschafft"
denn für 20kilo bekommste bei porsche nur nen kotflügel und vielleicht noch ne türe !
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Die Polen wollen doch nur zeigen was sie drauf haben, schaut her, wir bauen den Porsche für ganze 20.000,- € also her mit den Produktionsbändern! Bratislava/ Warszawa Gemeinschaftsarbeit :happy:
iMac :hack:
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...wie peinlich ist das denn?!!
Ich bin ja grundsätzlich kein Gegner von Umbauten, die sich im Rahmen halten oder die noch irgendwie nachvollziehbar sind - aber einen Opel auf Porsche umbauen (...auch wenn die Bilder von außen ganz nett aussehen) liegt wirklich ganz vorne in der Hitliste der Lächerlichkeiten.Da muss ich ja mal ganz laut
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