Euro 2 Einstufung? (924 S)

Yala · Apr 22nd 2003

Wieder einmal eine Frage in die Runde.

Werde aus dem Thread über die Einstufung von Euro 2 nicht schlau.

Besitze einen 924 S Bj. 88 mit 160 PS Motor.

Ursprünglich steht im Kfz-Brief folgendes:
PKW, Schlüssel Nr.: 0102
geschlossen, Schlüssel-Nr.: 00

Fahrzeug wurde ein Jahr nach Zulassung mit folgender Eintragung versehen:

M.Katalysator
Kennz. 944/3 u. Lambda-Sonde
Kennz. 02580003011

Danach wurden die Schlüssel verändert auf:
PKW geschlossen, Schlüssel-Nr. 0102
Schadstoffarm E, Schlüssel-Nr. 03

Steuerbescheid liegt nun bei 10,84 Euro für angefangene 100 ccm.

Welcher Einstufung entspricht das nun ?

Was muss ich tun, wenn dies nun keiner Einstufung nach Euro 2 entspricht ?

roggeo · Apr 22nd 2003

Habe leider nur den Kfz-Schein zur Hand:

Dort steht dediziert unter 1:
PKW GESCHLOSSEN
SCHADSTOFFARM EURO 2

Schlüsselnr zu 1: 010225

Ich habe einen 87er 924S, 150PS

Bei mir erfolgte die Änderung des Schlüssels handschriftlich (mit Dienstsiegel) im Brief.

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924S Automatik, Bj 87

Wooky · Apr 22nd 2003

Juergen, willst Du; oder soll ich...
Herr Rieker (Tel. 0711/911-8892) ist der neue Herr und Meister über die Behördengeister. Deine Einstufung 03 wäre ein Ausschlusskriterium, wenn der Wagen ab Werk mit Kat versehen wäre. Dann nämlich wäre definitiv nur der sog. kleine Kreislauf verbaut. Bei nachgerüsteten 03er hingegen KANN in Wahrheit eine aktuelle Schlüsselnummer 01 vorliegen (sog. grosser Kreislauf) womit der Weg für "25" (Euro2) frei wäre.
Fahrzeugschein scannen oder per Fax an oben genannten Herrn senden. (...also an Herrn Rieker, nicht an Juergen...)
roggeo: Kannst Du bitte nach der 7 (6+1) stelligen Schlüsselnummer zu 3 beginnend mit 401 schauen und ggf. posten, wenn es nicht die 401 001 5 ist, danke

9XX

Yala · Apr 22nd 2003

Wooky

Hmm, werde mich morgen mal an Herrn Rieker wenden. Hoffentlich dreht er mir nicht den Hals um, da bestimmt schon einige Hundert Leute die selbe Frage hatten.

Berichte von meinem Ergebnis.

Zu 3 habe ich folgenden Schlüssel:
414001 / 4

Habe keine Ahnung ob der Kat schon von Werk aus eingebaut war, oder ob er ein Jahr später nachträglich reingekommen ist.

Kleiner Kreislauf, Grosser Kreislauf ??

Erstmal, vielen Dank!!

Wooky · Apr 23rd 2003

Herr Rieker hat den Posten relativ frisch übernommen und war vor allem gerade im Urlaub. Von daher besteht wenig Gefahr um Deinen Hals.
Der Ausdruck grosser und kleiner Kreislauf beschreibt die Art des "geschlossenen Tanksystems"; auch häufig als "Kohlefilter" bezeichnet, wobei es sich hierbei lediglich um ein enthaltenes Bauteil handelt. Mit dem grossen Kreislauf wurde das Gutachten für die Erreichung von Euro2 erstellt. Fahrzeuge, die mit diesen Teilen ausgestattet sind, erhalten die Euro2 Einstufung. Eine Nachrüstung des grossen Kreislaufs ist nicht vorgesehen.
Interessant bei dieser ganzen Geschichte ist, dass wir hier nicht über das eigentliche Kernstück, den Katalysator, reden, sondern um Peripherie, die erst ab Neuzulassung 1995 relevant für eine Euro2 Einteilung ist

roggeo · Apr 23rd 2003

Also bei den Schlüsselnummern steht zu 3:

401 016 7

Grüße
Olaf

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924S Automatik, Bj 87

Yala · Apr 25th 2003

Hmm, habe am Dienstag Herrn Rieker ein Fax gesendet. Leider noch keine Antwort, erhalten.

Warte die nächste Woche nochmal ab, ist vielleicht während seines wohlverdienten Urlaub einiges liegengeblieben.

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