Der will sich einen 924 kaufen, überlegt, ob S oder nicht. Ich sag, lieber nicht "S", ist billiger in den Ersatzteilen.
Jetzt hat er einen nicht "S", 8/83, 4. Hand, Targa innen trocken, 170 tkm, Scheckheft bis 120 tkm, mit nachger. G-Kat und kompl. Fahrwerk vom 944 (Bremsen kompl. fast neu) mit 195/15 und Spoilern ringsum (igitt), hinten original vom 944 Turbo, sehr gepflegt und alles eingetragen, gefunden. Den will er für 1500,- kaufen. Ach ja, hat Motorhaube und Lüftungsblech original vom 924 Turbo. Hat keinen Rost, Lack nur an ein paar kleinen Stellen Kratzer und läuft prima.
Sagt einer was dazu?
Aus dem Teutoburger Wald grüßt
Gerhard
79er 924 bis`95
92er 928 GTS Schalter LIP-GR 928