kupplung und getriebe machen sowas nicht mit.
habe in dsf mal ne reportage gesehen. da ging es unter anderem auch um den bugatti (den neuen mit 1001 PS, 16 Zylinder, etc...) und warum das ding nicht serienreif wird.
es gibt einfach kein getriebe, dass diese leistung über längeren zeitraum an die räder bringt! vom motor her sind nach oben kaum grenzen, könnten auch weit über 1000 ps erschaffen werden.
denke daher, dass es beim cheyenne kaum möglich sein wird soviel ps sinnvoll an den antrieb zu übertragen, da die mühle ja verdammt schwer ist.
und das v/max wird durch den cw wert immer beschissen sein, bei nem geländewagen. irgendwann drückts halt die windschutzscheibe ein X-|