Was ist ein MAF bzw. LMM ?

hallo ralf,

standart ist LMM = Luftmengenmesser. funktioniert rein mechanisch. durch die angesaugte luft wird eine klappe aufgedrückt die einen wiederstand verändert (0-5V) durch abgelegte parameter in der dme ist das ein maß für den luftdurchsatz bei einem entsprechenden öffnungswinkel der klappe.

neuere wagen oder zum nachrüsten gibt es den MAF. ist ein luftmassenmesser. im luftstrom wird ein heizdraht (alte geräte) oder ein heißfilm durch den vorbeiziehenden luftstrom abgekühlt. das maß der abkühlung ist hier die passierende luftmenge.

vorteil ganz klar ist das schnellere ansprechen und keine beweglichen teilen. problem ist die anpassung an ältere fahrzeuge.

hoffe, ich konnte helfen.

viele grüße lutz

Gibt es da einen "Pfannenfertigen" Umbau für den 944? Oder wie funktioniert die Anpassund von einem anderen Typ?

Gruss Matthias

Hi

Tom versucht zurzeit ein MAF zu bauen/entwickeln für 924 S/944/944S/944S2/Turbo.Dauert noch bis etwa ende März uns soll einiges an Leistung bringt.
Mehr Infos hier Hier

was ein MAF ist hat Lutz schon erklärt. Hier gibt es ein Paar Infos und bilder dazu. Mehr folgt.

http://www-public.tu-bs.de:8080/~y0003315/951tuning1.html

Konstantin

Ich kenne die MAF und bin auch dafür, dass das Sinn macht. Das L-Jet macht mächtig Wiederstand!

Gruss Matthias