Spur und Sturzeinstellung hinten

ich bin mir nicht mehr ganz sicher mit der Aufteilung: soweit ich mich erinnere, ist der in der Federstrebe vorhandene Exzenter für die Spur, für den Sturz braucht man ein Sonderwerkzeug, das in die offene Borung in der Federstrebe gesteckt wird (große Bohrung im äußeren Teil der Federstrebe, kleine dazu exzentrische Bohrung im inneren Teil). Sollte man sich aus Rundmaterial und einer exzentrisch in die Stirnseite eingesetzten Schraube aber selbst anfertigen können.