Kat - nachrüsten!

Aimée · Feb 5th 2003

Hallo!
Ich fahre einen Porsche 924 BJ.: 20/02/1982, der nur bedingt schadstoffarm (A) ist. Jetzt möchte ich mir einen KAT nachrüsten. Hier meine Fragen:
1.: Welchen Kat? - also von welcher Firma? -
2.: Ich glaube es gibt zwei Varianten (Metall oder Keramik) Welcher ist besser?
3.: Wo soll ich den KAT einbauen lassen? Bei Porsche oder einfach bei einer freien Werkstatt. (zu "meiner " Werkstatt habe ich großes Vertrauen.)
4.: Was darf das alles kosten: KAT und einbau?
Vielen Dank und Grüße aus dem Saarland!

Veni-Vidi-Vici · Feb 5th 2003

1. HJS oder Eberspächer
2. Bau Metallk. ein,weniger/kein Leistungsverlust
3.ist dir überlassen
4. Kat kostete in DM ca. 1800 DM, in Euro keine ahnung.
Rechne mal 900 € für die Anlage + 3h einbau - ca. 200 €
Oder einfach einen gebr. kat für ca. 200 € kaufen. Habe ich damals bei meinem alten 44er gemacht.

PS. Für mehr/genauere Infos *suche* benutzen.

Grüsse Hakan
Schaut mal rein: www.944-world.de
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Das Grosse PORSCHE TUNERVERZEICHNIS-LISTE

Juergen · Feb 6th 2003

Hallo,

der Nachrüst-KAT bringt die eine EURO1 mit
der Schlüsselnummer 77 nebst dem entsprechenden
Steuersatz ein. Also bis 31.12.2004 - €10,84
und ab dann €15.13 pro angefangene 100ccm.

( http://www.kfzgewerbe.de/autof…teuer_20011203174339.html )

Kat-Bausatzpreis ca. €950 (ohne Einbau)

Gruß Jürgen

Mathias · Feb 6th 2003

Hallo,
Wie bekommt man den einen gebrauchten Kat eingetragen? Das hatte ich eigendlich auch vor und habe mich schon damit abgefunden, das ich mich anschließend mit uneigennützigen Umweltbewustsein brüsten kann.

Wooky · Feb 6th 2003

Bei den "77er" Kats ist das eher schwierig. Die müssen jünger als 2 Jahre sein und die Freigabe vom Kat Hersteller muss ebenfalls dabei sein.
Sind halt Billigkats, die lediglich der 52. Ausnahmeverordnung genügen mussten...

Veni-Vidi-Vici · Feb 6th 2003

den kat (HJS) den ich damals eingetragen habe war ca. 7 Jahre.
Bei Degler für 400 DM gek.

http://www.pff-online.de/phpBB…?topic=874000&forum=5

Hersteller&Bezugsquellen für Kat
http://www.ps-point.de/Porsche/944kat/hauptteil_944kat.html

Grüsse Hakan
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Wooky · Feb 6th 2003

*lol* Du hast in einen 44/2 einen HJS-Kat eingebaut? Samt Elektronik? Macht Sinn. Hast ja Glück gehabt, dass der Wagen überhaupt noch lief...
However. In der Zwischenzeit hat sich viel getan. Zwar gibt es regionale Unterschiede bei den Tüv Stellen (Hakan lässt alles eintragen -Distanzscheibe nur auf einer Seite - kein Problem - ich glaube immer noch, dass sein Bruder da arbeitet ) aber die Eintragung von gebrauchten 77er Kats dürfte mittlerweile nahezu vom Tisch sein. Siehe Posting oben

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