Hallo Kollegen,
hatte heute morgen folgendes Problem:
Bei langsamer Stadtfahrt wegen Eisglätte auf dem Weg zur Arbeit kletterte meine Temperaturanzeige in den roten Bereich, soweit bis die Warnleute(n) angingen.
Konnte nach Anhalten aber keine Auffälligkeiten feststellen. Wasserpumpe lief, kein Kühlmittelverlust, Öldruck OK. Gebläse lief nach abstellen auch nur kurz nach. Hatte subjektiv absolut nicht den Eindruck, daß der Motor wärmer als üblich geworden wäre.
Wer hat eine Erklärung, oder kennt das Phänomen?
Grüße Andreas