Erhoffe mir ein Paar Antworten von unseren Tuningspezialisten hier im Forum.
Wie weit ist die Auditechnik kompatibel im 24/44er.
Geht der 5 Zylinder Audi/Porsche-Zwitter rein...???...und wenn muß ein Einzelabgasgutachten gemacht werden oder entfällt letzteres aufgrund der Kooperation beider Hersteller.
haut rein.....
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Hallo Interest,
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Ich habe schon mal kurz über einen normalen 5Zylinder oder 2.0 16V nachgedacht und Motorschnittbilder betrachtet. Die Anpassung an das Getriebe ist das kleinere Problem. Auf jedem Fall wird es platzmaßig eng und so ohne weiters kannst du ihn nicht so weit gekippt einbauen. Der Schluß war es lohnt sich nicht. Gut, beim RS2 hätte man besser Argumente wenn's machbar ist. Allerdings drängt sich mir da auch der Gedanke nach einem V6 auf. Der ist kompakt hat genügend Potential und wäre auch was besonderes. Darum geht es doch oder?
Matthias
Du willst einen 315 PS-Audi-Motor in einen 924 einbauen, damit auf öffentlichen Strassen fahren und denkst in erster Linie an ein Abgasgutachten????? 
Das ist sicher ein grosses Problem - aber hast Du schon daran gedacht, dass das ganze Handbuch umgeschrieben werden muss?
Die Füllmengen der Flüssigkeiten für den Motor stimmen nämlich auch nicht mehr.
Von den Wartungsintervallen ganz zu schweigen...
Das würde ich als erstes angehen. 
Nix für ungut...
Wolfgang
@ Mathias
..genau darum gehts, allerdings ist die Idee nicht auf meinem Mist gewachsen...
@ gelbe gefahr
Das Abgasgutachten ist ein nicht zu vergessender Kostenfaktor, welcher leicht "ausartet" 
... daher meine Bedenken.
Umweltpolitisch gesehen waren sie jedenfalls nicht....wenns soweit kommen sollte erschießt mich bitte.
Anderen Füllständen der Flüssigkeiten haben umgebaute Doppelturbos auch.
wann schreibt er denn...???
Man merkt, es ist Winter und die Leute haben vieeeeeeeeeeeeeeel Zeit
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