Bremsflüssigkeit gewechselt kein Druck mehr

Hi,

ähnliches Problem hatte ich auch mal bei meinem 928 S.
Alles richtig entlüftet, trotzdem danach fast keinen Druck.

Danach habe ich mir die Sache nochmals genau angesehen und festgestellt, das beim Entlüftungsvorgang jedesmal wenn ich das Bremspedal wieder habe nach oben kommen lassen, trotz Rückschlagventil im Schlauch, Luft durch den "Nippel" angesaugt wurde.

Also: Nach jedem einzelnen Enlüftervorgang, also jedesmal wenn das Bremspedal am Bodenblech anliegt,das Enlüfterventil schliessen und das Pedal danach hochkommen lassen. Vor dem Runterdrücken dann wieder öffnen.Das ganze so oft, bis wirklich keine Luftblasen beim Herunterdrücken mehr kommen.

Vielleicht liegts daran.

Gruss, James

hinten rechts anfangen ist richtig aber danach, hi. li, vo.re, vo.li.
vor dem öffnen von zweitem mann pumpen lassen, gedrückt halten, schraube öffnen, schliessen bevor das bodenblech erreicht wird, wieder pumpen, halten, öffnen, schliessen .....

und den behälter beobachten dass genügend flüssigkeit drin ist

gruss
schnari

Quote

James schrieb am 2003-01-28 21:11 :
Also: Nach jedem einzelnen Enlüftervorgang, also jedesmal wenn das Bremspedal am Bodenblech anliegt,das Enlüfterventil schliessen und das Pedal danach hochkommen lassen. Vor dem Runterdrücken dann wieder öffnen.Das ganze so oft, bis wirklich keine Luftblasen beim Herunterdrücken mehr kommen.

Vielleicht liegts daran.

Gruss, James

Ach ne! Das ist ein uralter Trick aus Käferzeiten, nur würde ich erst das Entlüfterventil öffnen, wenn der Partner das Bremspedal getreten und Druck aufgebaut hat.

Geht echt besser.

BTW: Mit einem alten Deckel für den Bremsflüsigkeitsbehälter und einem Fahrradschlauchventil geht es viel einfacher.

Ich übernemhe keinerlei Haftung für folgenden Tip:

Man nehme einen alten Bremsflüssigkeitsdeckel, popele oben eine Reifenventil rein (schön mit Heißkleber abdichten), schraube ihn auf den Bremsflüssigkeitsbehälter, nehme einen Schlauch, stecke ihn auf den Entlüftungsnippel, öffne das betreffende Ventil, nehme ein Fahrradluftpumpe und setzte diese oben an.

Anschließend pumpen, bis keine Luft mehr kommt, Nippel schließen und am nächsten Nippel wiederholen. Zwischendurch natürlich Bremsflüssigkeitsstand kontrollieren.

Funktioniert bestens (Kann man vorne beim 944 sogar alleine machen).

Für meinen Tip übernehme ich keinerlei Haftung.

Hi Doc,

im Prinzip i.O. Aber meine Erfahrung hat gezeigt, dass die Luft beim Vorgang: Pedal nach oben, nicht durch den geschlossenen Kreislauf kommt, sondern durch das Gewinde des Nippels, wenn dieses nicht angezogen ist.
Darum gehts auch nicht immer alleine.

Mache ich ja auch erst seit 30 Jahren so.

Gruss, James

Quote

James schrieb am 2003-01-28 21:55 :
Hi Doc,

im Prinzip i.O. Aber meine Erfahrung hat gezeigt, dass die Luft beim Vorgang: Pedal nach oben, nicht durch den geschlossenen Kreislauf kommt, sondern durch das Gewinde des Nippels, wenn dieses nicht angezogen ist.

Darum gehts auch nicht immer alleine.

Mache ich ja auch erst seit 30 Jahren so.

Gruss, James

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Kannich Dir nur recht geben, ich mache es erst seit 20 Jahren.