5. Gang fliegt raus (SC Bj.78)

aureus · Jan 23rd 2003

Hallo,

bei meinem 911SC Bj1978, 110tkm, "fliegt" bei längerer Autobahnfahrt nach eine rgewissen Zeit immer der 5.Gang heraus, das heißt der Schalthebel springt in den Leerlauf.
Einstellen habe ich schone versucht (Kulisse), aber es hat nicht geholfen. Ansonsten ist das Getriebe wirklich tadellos und schaltet sehr gut.
Was kann man(n) da machen , bzw. bringt es etwas das Getriebeöl zu wechseln (weiß leider nicht wann das zuletzt gemacht wurde).

Danke, Gruß, Wolfgang.

Porsche at its best!!

Frrroschi · Jan 23rd 2003

Hi

Ich würde als erstes das Getriebeöl wechseln auch wenn ich der Meinung bin das dann der Gang noch schneller rausfliegen wird ! Wenn es so ist sind warscheinlich die Zahnräder oder Schaltnoggen abgenützt (verursacht durch zu altes Getriebeöl)!

M.f.G.

Peter
www.porscheclassic.at

aureus · Jan 30th 2003

Hallo,

danke für die Antwort. Werde mit dem Service das Getriebeöl wechseln; falls es eher schlechter als besser wird, muß ich dann das Getriebe überholen lassen und was muß man da dann preislich rechnen, obwohl die Gesamtlaufleisting erst bei 110 tkm liegt!?

Danke, Gruß Wolfgang

Juergen · Jan 31st 2003

Hallo,

nur eine Vermutung, aber ist es sicher, daß
der 5.Gang -VOLLSTÄNDIG- eingelegt ist?
Vielleicht muß nur der Schalthebel neu
eingestellt werden ... hmmm?!??

Gruß Jürgen

frank · Jan 31st 2003

Hallo
Im getriebe gibt es sogenannte verrielelungen
die dazu da sind das die zu dem entsprechenden gang gehörenden zahnradpaare auch beinanderbleiben. Die verrielelung selbst is eingentlich nix anderes als ein bolzen mit einer passenden vertiefung in die eine stahlkugel etwa zur hälfte mit einer feder eingedrückt wird und dadurch der bolzen in position gehalten. Die feder die die kugel belastet kann natürlich auch brechen oder das ganze klemmt ein wenig,
Hauptursache für rausfliegende gänge is übrigens (was ich hier keinem unterstellen will)das mann den schalthebel als handauflage benutzt dadurch is immer etwas druck auf dem bolzen und die vertiefung für die kugel wird zur seite gedehnt das die kugel nicht mehr gescheit einrastet

aureus · Jan 31st 2003

Hallo,

ja der 5. Gang ist wirklich ganz! eingelegt!!
Der Vorbesitzer hate angeblich mal das ellenlenge Getriebe "gekürzt", also die Schaltwege sind jetzt kürzer , obgleich ich das nicht genau beurteilen kann, da die ja (bisher) mein einziger 911er ist.
Werde berichten, wei es nach dfem Getriebeölwechsel aussieht,

LG, Wolfgang.

Rüdiger · Jan 31st 2003

Hallo aureus,
dass das 915er-Getriebe bei 110 Tkm einen Schaden hat,ist eher unwahrscheinlich.Eventuell hat der Vorbesitzer bei der Montage der Schaltwegverkürzung einen Fehler gemacht.Öffne doch mal den Deckel auf dem Tunnel hinten.Darunter liegt eine Verbindung zwischen Schaltgestänge und Getriebe.Da kann die Länge des Gestänges eingestellt werden.Da kannst du auch erkennen,dass es einen Längsausgleich gibt,wenn sich der Motor beim Gaswegnehmen bewegt.Wenn das falsch eingestellt ist,"zieht" der Motor beim Ruck den Gang raus.
Gruss Rüdiger

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