Meldung 'Zahnriemen' von Hand auslösen?

HP · Dec 31st 2002

Hallo V8er
mein S4 -1989 mit Displaycockpit, oder wie man das nennt, kann ja per Sensor die Zahnriemenwarnung für den Service anzeigen.
Wird doch sicherlich über einen Kontakt o.ä. ausgelöst.
Wenn man nun in den Motorraum schaut, sieht man ja diesen Sensor in der Nähe des Klimakompressors ditzen, mit einem Flachstecker am Kabelbaum angeschlossen.

Kann man diese Überwachung nicht händig auslösen, um den Befehl mal zu kontrollieren.
Jeden Mist zeigt das Dsiplay an, aber diese Meldung würde ich gerne mal auslösen um den elektrischen Weg zum Display zu checken.

Allen einen Guten Rutsch nach 2003.

HP

Andy 928 · Jan 3rd 2003

Der Stecker für die Zahnriemenüberwachung befindet sich direkt auf der Zahnriemenabdeckung in unmittelbarer Nähe des Spanners.Am besten das Ölmeßstabführungsrohr ausbauen,dann kommst man besser dran.Den Stecker dann vorsichtig von der Abdeckung lösen.Aufpassen das du die Rastnase nicht abbrichst.Die Zahnriemenwarnung wird lediglich über Masse geschalten.

Frrroschi · Jan 3rd 2003

Hi

Wie funktioniert der Schalter??? Wäre eigentlich für alle 944 ein brauchbares Extra !!

M.f.G.

Peter

gordon · Jan 3rd 2003

Hallo
die Überwachung ist so geschlatet, dass immer
Masse anliegt wenn alles o.k. ist.
Das heisst wenn Du den Stecker abziehst
simulierst Du damit einen lockeren Zahnriemen
Gruss
Gordon

Andy 928 · Jan 3rd 2003

Hallo,
der 928 Motor ist aufgrung seiner V-Form anfälliger was die Riemenspannung, vor allem in der Warmlaufphase des Motors betrifft.
Deshalb befinden sich im Zahnriemenspanner Bimetallfederpakete damit die Riemenspannung bei betriebswarmen Motor nicht zu hoch ist.Sind die Federpakete gebrochen kann es sein das bei kaltem Motor oder in der Warmlaufphase die Riemenspannung zu gering ist.Der Riemen kann überspringen.Deshalb der Warnkontakt.
Deshalb auch immer auf die Ölfüllung des Riemenspanners achten.Muß alle 20 000 Km kontrolliert bzw.richtiggestellt werden.Bei älteren Modellen wird des öfteren die Dichtung schadhaft.Merkt man wenn man nach dem Nachfüllen auf einmal bei Betriebswarmen Motor einee Ölpfütze unter dem Auto hat.Der 944er hat einen Reihenmotor und daher diese Problematik nicht.
Gruß