Schöner Porsche 944 Turbo (Mobile)
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Hallo tb944S2,
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stimmt !!!
die preise von heute sind wirklich ein witz !
soviel kostet ein golf mit 100.000 auch )
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Jetzt ist er wohl wieder im Angebot:
Die Inflation ist gewaltig Zuerst waren es 8.900 Euro und jetzt 12.500 Euro ? Da versucht wohl einer, die schnelle Mark...ähhh...Euro zu machen kann ihm nur viel Glück wünschen...
12,5 für einen weissen 944 turbo und das ohne Leder ? Ist der innen wirklich Blau mit Multicolor Stoff ? Dann wären die 8,9 gar nicht so weit daneben...
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und dann noch Porsche Erstbesitzer, schlimmeres gib es ja gar nicht!
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Hallo Hecke,
was findest Du an Porsche als Erstbesitzer so schlecht?
Grüße
ds -
ganz einfach: erstens gehört das Auto ja keinem persönlich, also wird gefahren, was das Zeug hält. Hab das selber mal bei einer 911er -Präsentation erlebt; war zwar toll, da mitzufahren, aber Verschleiß ohne Ende.
Ja auch ganz klar, Porsche will ja zeigen, zu was ihre Autos fähig sind. -
Von Artzt gefahren
allein das macht sicher 1000 Euren aus.....lese ich ungefähr genauso gern wie "von Beamten gefahren" ....was denken die Leute eigentlich????
Teddy
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Zitat
....lese ich ungefähr genauso gern wie "von Beamten gefahren" ....was denken die Leute eigentlich????
Ganz einfach... hast du schon mal einem Beamten bei der Arbeit zugesehen? Demnach müsste ein Wagen Bj. '86 noch mit den originalen Reifen, Bremsbelegen und der ersten Tankfüllung unterwegs sein.
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Hecke:
folgende Geschichte:
2001: S2, Bj 12/89, 135000 km gekauft. Anfang 2002 verkauft: Mit Interessent in einer Werkstatt seiner Wahl von 3(!) Kfz-lern (Karosseriebauer, Motorbauer, der 3. Allround-Experte)über eine halbe Stunde durchleuchtet.Ergebnis: Schulterzucken. "Der Wagen ist makellos".Für 20000 DM verkauft.
Ende 2002: Turbo S gekauft. Bei selbstständigem Porsche-Meister komplett durchchecken lassen. Ergebnis:"Herr Kandler, der Wagen steht da wie neu...".
Beide 1. Briefeintrag Porsche AG.
Also, hatte ich 2x jämmerliches Glück? Nein!
Ich bin auch KFZ-Mechanik-Laie, aber ich achte grundsätzlich auf 3 Dinge beim Kauf:1. Opt. Gesamteindruck. und damit meine ich nicht von 3 Meter Entfernung anschauen -sondern von 30cm Entfernung! Lackzustand (Bereich der Türschlösser, Schweller, Einstiegsbereiche, Radkästen) Motorraum, Innenraum (Teppiche: - Fußmatten weg - Verschleiß? Sauber? Trocken? Oberflächen, Kofferraum... etc.
2. Briefeinträge: Alter der Vorbesitzer? (Jung = unerfahren = wenig Geld für ordentliche Wartung/Reparatur + Verschleißteile = verheizt)
3. Scheckheft
Alle 3 Punkte mit positivem Ergebnis + ausgiebige Probefahrt i.o.? => Kauf!
Beide waren erste Hand Porsche AG und das trifft meines Wissens auf den grössten Teil der S2 und Turbo S zu. Sie wurden fast immer
an Porsche Mitarbeiter verleast und das war dann schon ein Besitzer persönlich.Ich seh das so: Wenn ich einen 100000 DM Wagen von Porsche als Neuwagen lease und Porsche Mitarbeiter bin, dann fahre ich erst recht beim kleinsten Problemchen vor und lasse es in Ordnung bringen und achte darauf, das der Wagen einwandfrei zurückgegeben wird, um Ärger zu vermeiden und wieder einen Wagen leasen zu können.
Lange Rede kurzer Sinn: Ich halte den Ersteintrag Porsche AG absolut nicht für negativ
Jage nicht, was du nicht töten kannst!
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Die Diskussion Erstbesitzer Porsche AG gab es auch schon mal ausführlich:
Grüße
Helmar