den lüfterschalter am kühler ersetzen ,kostet ca 20-30 euronen ist kein seltenes problem. bitte nur bei kaltem motor und abgeklemmter batterie wechseln !!!

Der S2 hat zwei Thermoschalter.Einen im Kühler und einen im Ansaugrohr-unten.

Der Letztere ist verantwortlich wenn er um's Verrecken (im Sommer) nicht ausgehen will.
Allerdings nur bei eingeschalteter Zündung.
Das ist aber ein Konstruktionsfehler.

Der Schaltpunkt von diesem liegt bei ca. 44°C und die hast Du bestimmt unterschritten.
Du kommst nur von unten an den Geber.
Prüfen kannst Du ihn indem du checkst ob er unter 44°C offen ist.

Aber wenn er bei ausgeschalteter Zündung läuft ist es wahrscheinlich der Geber im Kühler (vorne rechts-aussen).Viel Spass beim Ausbau.

Hallo
Schadet sicher nicht, fahre schon seit einem Monat ohne die Sicherungen. Im Stau musst du sie halt reinstecken um Überhitzen zu verhindern.
Was mich interessiert ist: hat auch der Turbo von `86 einen zweiten Thermoschalter im Ansaugrohr u. wenn ja wo finde ich den.
Meine Ventilatoren drehen nur bei eingeschalteter Zündung.
Hab den Schalter im Kühler bestellt,scheint aber eine sch... Arbeit zu sein ihn auszuwechseln.

Hallo,mein Kühlerlüfter lief gestern auch ewig nach(Bei abgestellter Zündung!)Als ich den Schlüssel umdrehte(Zündung ein )und direkt wieder aus hörte der Lüfter auf zu laufen.Woran liegts bei mir(924s mit 110kw)?Danke und frohes Fest,tschüß,Niels