Ölende Servopumpe - abdichten oder neu?

Hallo,
Ich habe für eine neue Pumpe direkt bei ZF 110,- Euro gezahlt.
Es soll aber auch Dichtsätze geben, habe ich in der "Porsche & 911 World" gelesen. Preise dafür habe ich nicht.

Gruß
Marcus

Andy, an welcher Stelle ölt sie denn ?

An der Welle (müssste auch nur ein normeler Simmering sein) oder an den Anschlüssen (zwei billige O-Ringe) ? Beides sollte mit vertretbarem Aufwand - und billiger als Austausch - zu reparieren sein.

/m.

Hi,

Repsatz für die Pumpe bei PZ etwa 35 Euronen, für Servopumpen ab BJ 81 mit Alugehäuse ( gilt für 28 er, dürfte aber bei Dir ähnlich sein ).

Gruß
Andy

Hallo Andy,

an genau dieser Servopumpe hab ichs noch nicht gemacht, aber an etlichen anderen Stellen - sollte nicht viel anders sein.

Servoöl ablassen (auffangen!), dann entweder Pumpe ausbauen oder "in place" arbeiten,
Riemenscheibe runter (ist easy), alten Simmering rauspopeln (schraubenzieher oder so - keine Lauffläche beschädigen, nur den alten Simmering "zerstören"), neuen einölen (servoöl) und GLEICHMÄSSIG einschschlagen (Rohrstuck oder ähnliches - nicht zu scharfkantig vorne - zum Verteilen der Kräfte)

Das Zerlegen (Aufschrauben der Servopumpe) vermeiden - hab mal eine kaputte aufgemacht, da fallen dir etliche Teile entgegen, gibt ne lustige Puzzlestunde).

HTH
M./

Hab' eine schönen Trick gelesen und schon getestet um Simmerringe auszubauen.
1. In dei Simmerringwand ein 1-2mm Loch bohren.
2.Spaxschraube reindrehen.

Oder Spaxschraube mit Hammer reinschlagen und kein Loch bohren.