Vibrationen + Schleifgeräusche aus Getriebe?

Anfänger · Nov 30th 2002

Hallo mal wieder.

Frage 1: Seit einiger Zeit ist aus dem leisen "Surren" des Getriebes ein metallisches "Schleifen" geworden, dass sich vor allem im 1. und 2. Gang beim wechsel von Last- in Schubbetrieb zu einem echt fiesen Sound entwickelt.

Der Händler (vor 6 Wochen dort gekauft) behauptet das wären irgendwelche Distanzscheiben und bei einem 944 mit 120000 Km müsste ich damit leben. Darf ich das glauben???

Frage 2: Zeitgleich mit dem Schleifen entwickelte sich eine Vibration, die sehr eigentümlich ist: Exakt bei 3250 U/Min beginnt der Schaltknauf so stark zu vibrieren, dass man die Hand nicht darauf liegen lassen kann. (Unmöglich den Knauf fest zu umschliessen) diese Vibration hör ebenso schnell wie sie beginnt bei 3450 U/Min wieder auf. Ansonsten keine Vibrationen. Leistung und sonstiges Fahrverhalten ausser relativ viel Ölverbrauch in Ordnung. Motorlagerung (Gummis) wurden überprüft und sind in Ordnung. Bitte um Hilfe.

Frage 3: Wohnt jemand mit Ahnung und Plan in der Gegend von Stuttgart, der Zeit und Lust hätte sich diese Phänomen mal anzuschauen (fühlen, hören)?!?! Würde mich sehr über eine Kontaktaufnahme freuen und erkenntlich zeigen, da ich, sollte der wWagen gravierende schäden haben, jetzt bessere Chancen hätte für einen Gewährleistungsanspruch als in ein paar Monaten.

Danke.

Anfänger

Phil944 · Nov 30th 2002

Hi! Also das die 944er Getriebe Geräusche machen ist ja nichts neues, das ist also "normal" aber ein "metallisches Schleifen" ist sicher nicht normal, aber das kommt halt darauf an was du unter eche fies verstehst. Zum 2. Punkt kann ich nur sagen daß diese Vibrationen definitiv nicht normal sind, was das aber sein könnte weiß ich ehrlich gesagt nicht genau, könnte natürlich mehrere Ursachen haben, habe aber noch nie von diesem Phänomen gehört.. mfg Phil

coes · Nov 30th 2002

also mein 944 S2-Getriebe schleift auch sehr laut. Hört sich auch wie zwei aufeinanderschleifende Metallplatten an. Wenn ich vom Gas gehe hört man es, wenn ich Gas gebe auch.. so mehr Gas so lauter... nur wenn ich ganz leicht am Gas bin, da ist dann mal so ein bereich, wo es weg ist.

aber alle, die sich mit dem 944 auskennen und meinen schon gefahren, meinten, das wäre zwar laut, aber ok.
"normale" Mitfahrer und ich selbst (als nicht-fachmann) finden, das es recht laut ist und sich unnormal anhört... naja... was solls.. radio an und weg is das geräusch ;-)))
mein schaltknauf bleibt aber trotz schleifen schön ruhig.

Helmar · Nov 30th 2002

Hi,

mahlende Getriebegeräusche sind Porsche-typisch. Ein Sirren kann auch von den Radlagern kommen.

Fahr mal auf trockener Stasse beherzt ein paar scharfe Schlenker. Wenn das Geräusch dabei aufhört ist es eins der Radlager.

Grüße Helmar

frank · Nov 30th 2002

Hallo Anfänger
Ich komm aus Ditzingen wenn dir das was sagt, wenn du lust und zeit hast könnten wir uns morgen irgendwo treffen ? Zur leichteren kontaktaufnahme hier mal meine tel.nr.:
0172 7233924

Anfänger · Nov 30th 2002

Hallo nochmals,

nein, also die Radlager sind es 100% nicht. Aber Danke.

Es kommt definitiv aus der Ebene: Kupplung, Getriebe, Differenzial

Es hört eher an wie wenn man Alufolie mit einem kleinen Gewicht drauf über einen glatten Turnhallenboden schleift und ab und zu ein Paar ungleichmässige Ruckler einbaut (Quasi für die Lastwchselsimulation). Hm.... besser kann ich es nicht beschreiben.

Das Vibrieren ist übrigens auch im Leerlauf und bei getrennter Kupplung da. Immer. Lagerschaden?!? Aber dann müssten doch auch andere Drehzahlbereiche was haben und die Leistung müsste runter gehen, oder?

Der Anfänger