Kälte - Leerlauf..

Hi! Habe mir schon einige Artikel jetzt hier durchgelesen, betreffend, Leerlauf Drehzahlschwankungen, etc., aber mein Problem ist etwas anders, daher das eigene Posting: Jetzt wo es kalt ist, springt mein Liebling, noch immer brav und problemlos an und rennt sofort nach dem Start auf ca. 850u/min, die Drehzahl fällt aber, wenn der Motor im Stand weiterläuft (z.B. Ampel) auf ca. 650 u/min, und bleibt dort aber konstant d.h. keine Gefahr von wegen Absterben oder so.. Mit laufender Erwärmung des Motors steigt die Drehzahl dann auf bis zu ca. 880u/min bei der sie dann auch bleibt.. des weiteren hab ich jetzt bei der Kälte bemerkt, daß das Batterie lamperl, wenn ich die Heckscheibenheizung aufgedreht habe, und die Belüftung voll läuft und das Licht an ist, ganz leicht flackert.. soblad ich was davon wegschalte ist das nicht mehr, danke aber das ist normal bei der Kälte, da ja die Batterie sehr stark beansprucht wird, oder? Das Problem mit der Drehzahl ist insofern sehr unangenehm, das es den Wagen ganz schön durchbeutelt, obwohl ich erst vor kurzm die Motorlager erneuert hab, hoffe ihr könnt mir helfen.. mfg Phil

Hi! Eh so schlimm ist das nicht, aber sehr störend, und ich dacht eigentlich, daß die Motronik, die Drehzahl auch konstant hält, deßhalb ist mir das komisch vorgekommen, denn die Drehzahl ist schon bei meinem alten 79er 924 bei Kälte in den Keller gewandert, dacht sowas sollte bei elektronischem Motormanagement nichtmehr vorkommen...

Choke ziehen???? Der 944 hat doch keinen Choke der mechanisch gezogen werden muß, oder bin ich jetzt ganz plemplem???

lotus111 Danke, nach so einem Tipp in der Art habe ich gesucht, weißt du vielleicht wo genau der ist, und wie man den überprüfen kann?