Umbau bei Armaturenbrett (944 I)

Auch Hi!
Bei meinem 924S sind die "Kunsstoffringe" um die Armaturen (Tacho, Drehzahlmesser, ...) aus Metall (vermutlich lackiertes Alu)

3er Armaturen inkl. Kunststoffrahmen herausbauen (wurde denke schon einmal im Forum beschrieben)
Armatur ist lediglich mit einem Gummiband in den Kunststoffrahmen gepress (nach vorne herausdrücken)
von hinten die Bördelung des Rings mit einem Schraubendreher ringsum aufbiegen

Ich weis nur nicht ob Du mit Deinen neuen Aluringen glücklich wirst, da die "alten" das Glas auf die Armaturen halten!

Hallo Phil!

Hab auch kürzlich verchromte Ringe einbauen lassen.

Am besten gehst du einfach zu einem Tachodienst, die haben das nötige Werkzeug, um die Ringe zu verpressen. Selbst herumpfuschen bringt da nix.

Hab für meine 3 Instrumentefür das Verpressen verchromter Ringe in Erstausrüster-Qualität (angeblich vom 356er) € 40,-- bezahlt (inkl. Ringe! Gläser wurden auch ultraschallgereinigt, Innenringe neu schwarz lackiert).

Ich denke, das ist vertretbar.

bis dann, Markus

nochwas:

die verchromten Ringe für die "grossen" Instrumente (MFI, Tacho, DZM) stammen von einem Benz, die "kleinen" gibt`s als Universalteile von VDO.

allerdings sind die alle nicht aus Alu/Kunststoff, sondern eher aus Stahl (die lackierten) oder Messing (die verchromten).

c u, Markus

Wie kann eine Schaltungsblende den Schaltweg verkürzen???

Vielleicht sind die Schaltwege auf der Blende kürzer eingezeichnet....