Porsche 944 Wo kaufen ?

hallo conni...

ich suche selber gerade ein solches fahrzeug. und ich habe festgestellt, dass es verdammt schwer ist, autos, die auch nur einen teil deiner kriterien erfüllen, zu finden.
Allerdings will ich auch nicht 8-10k sondern eher 6-8k ausgeben, da die wahrscheinlichkeit ja relativ gross ist, dass relativ schnell noch das eine oder andere gemacht werden muss. Und so werden aus 10k dann auch schnell 12k und mehr.
Es wird so viel schrott und müll (trotz "scheckheft") angeboten und wenn du dann auch noch das stichwort "garantie" ansprichst, hast Du beim Verkäufer oft schon verspielt, bevor Du selbst gemerkt hast, dass die kiste eh nix gewesen wäre.
Aber trotzdem solltest Du zwischen 8-10k EUR früher oder (eher) später einen gepflegten 944 finden, der alle Deine Kriterien erfüllt. Aber dann mach dich wie gesagt darauf gefasst, eine weile zu suchen.

Ich bin drauf und dran, mir einen billigen Typ1 zu holen, um in aller Ruhe nach einem seriösen S2 suchen zu können, ohne unter zeitdruck bzw. ohne auto da zu stehen.

Macht Ihr euch nicht zu viele Gedanken um Garantie? Abgesehen davon, dass sie ein im Voraus bezahlter unberechtigter pauschaler Aufpreis ist, der den Marktpreis verzerrt: Ein Aufpreis von 1000 Euro... Also bei meinem 44S hatte ich (aufgrund von Dummheit) ziemlich viel Pech. Aber trotz eines überholten Kopfes bin ich nicht auf 1000 Euro Schaden gekommen...

Hi,

ich habe die ganze Prozedur der Gebrauchtwagensuche hinter mir. Hier ein paar Infos:

- www.mobile.de oder autoscout24 sind ganz nett anzuschauen aber leider ist dort auch viel Schrott unterwegs
- ein Wunschmodell mit M-Nr. zu suchen erschwert das ganze
- Manche Verkäufer wissen nicht oder wollen nicht wissen, das das Auto bereits einen Unfall hatte
- vollständig PZ-geplegte Scheckhefte findet man selten
- fast jedes zweite Fahrzeug war zunächst auf die Porsche AG zugelassen. Vielleicht kann man mit der Fahrgestellnummer dort oder beim PZ was herausfinden.
- Porsche hat die Autos vor Auslieferung meistens sehr gut vorbereitet. Häufig wurden auch Kupplung (wichtig wegen Torsionsdämpfer) und Dämpfer mit 60.000 km gewechselt
- PZ vergeben keine Gebrauchtwagengarantie, da das Auto in der Regel älter als 10 Jahre ist
- Tipp: da die ganzen Fahrzeuginformationen zu viel sind, habe ich mir ein Datenblatt für jedes interessante Fzg. angelegt. Und am Telefon die meisten Fragen beantworten lassen
- Fzg. auf jeden Fall auch von unten anschauen (bei Tante Esso oder so)
- Fündig wurde ich dann über die Süddeutsche Zeitung, Fzg. hat Klima, 115.000 km, Farbe: weiss, Innen und Aussen perfekt, keine Unfälle, Bj. 91, kein Dach, Auspuff bereits gemacht, Bremsen und Reifen ca. 7.000 km, Preis: 9.000 Euro, Suchzeit ca. 3 Monate. Gleitschiene habe ich dann selbst gewechselt.
- Suchen macht echt Spass ! Nimm Dir Zeit !

Tja, und ich lag mal Sonntags morgens frühstückend mit meiner damaligen Freundin im Bett, las den Anzeigenteil der FAZ und teilte ihr mit, dass sie am gleichen Nachmittag Besitzerin eines Porsche sein wird... und den hat sie heute noch...

944 S

Müssen musst Du nicht, aber sollen solltest Du tun. Das hatte mit dem S2 nichts zu tun...
Zu dem Zeitpunkt wusste ich noch nicht einmal, was ein 924S ist

Zitat

924S2 schrieb am 2002-09-18 17:00 :
Man kann aber auch per Zufall glücklich werden -

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Sie können jetzt müssen, wenn Sie wollen