Schlechte Heizung bei kaltem Motor

hallo,
mir fällt doch jetzt auf, dass ich bei kaltem motor kaum heizleistung habe.
sobald ich dann etwas gas gebe, wird die gebläseluft prompt wärmer, kühlt dann aber auch wieder merklich ab, wenn ich vom gas gehe.
hab grad erst wegen kühlproblemen das kühlthermostat gewechstelt. bei
neuerlichen entlüftgen ist mir das dann aufgefallen.
was soll das bedeuten?
86er us 944 mit klima-automatik.

das kann schon sein mit der luft, da ich ja erst das system geleert habe um das neue thermostat einzubauen. ich merke aber auch beim entlüften durch öffnen der besagten schraube, daß da eigentlich die ganze zeit, auch bei heißem motor, luft/kühlwassergemisch raus pustet. wie kann ich denn effektiv entlüften?

also, der wagen fährt ganz normal.bin jetzt schon wieder einiges gefahren.
leider wird er nach wie vor noch recht warm (laut anzeige), obwohl ich jetzt das thermostat gewechselt habe.hm.
ich hatte beim entleeren des kühlsystems den unteren kühlerschlauch abgenommen, dann noch das thermostat von hand (schraubenzieher) durchgedrückt, damit der kleine kreislauf auch noch entleert wird.
nachdem ich das thermostat eingebaut hatte, hab ich alles wieder angeschlossen, den ausgleichsbehälter bis max befüllt und dann entlüftet.
es kam immer so ein bißchen luft mit und irgendwann (5min?) hab ich halt aufgehört, merkte aber dann das mit der heizung (warm nur beim gasgeben!).
vielleicht hab ich ja nur nicht richtig entlüftet? ein glucksen hör ich jedenfalls nicht! der lüfter hält den motor beim standgas gut unter dem roten bereich, jedoch fällt er niemals in den "normalen" zurück.
jetzt fällt mir auf, dass ich das immer ab und zu schon mal hatte, dass die heizung nicht so richtig warm war, aber jetzt ist es leider andauernd so.
super, jetzt hab ich nach dem thermostatwechsel mehr probleme als davor, tolle sache!

gruß
944us