Hallo,
seit neuestem nagelt mein 924S (210 Tkm)beim Anlassen, wenn er mehrere Stunden gestanden ist, wie ein Diesel. Nach einer halben Minute wirds dann besser, ist aber immer noch so ein Ticken da, als ob ein Ventil zu viel Spiel hat.
Habe jetzt die Hydrostößel im Verdacht.
Was meint ihr?
Wenn es die Hydros sind, wie aufwendig ist das Wechseln? Und was kosten die Dinger?
Sollten sie bald gewechselt werden, oder hat das noch Zeit. So daß ich warten könnte bis zum Riemenwechsel (so 20Tkm).
Gruß
Thomas