Getriebeölwechsel: Wie Einfüllschraube öffnen

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uli924 schrieb am 2002-08-12 16:48 :
... wenn diese festgerostet ist und weit reingedreht ist?

Ist eine Imbusschraube mit einer 17er Schlüsselweite. Ein abgewinkelter 17er schlüssel findet nicht genügend halt, weil die einstecktiefe sehr kurz ist.Aber auch wenn ich eine M10 Schraube mit zwei gekonterten Muttern + Ratsche verwende bewegt sich nichts. Nat. hab ich auch Caramba verwendet.

Vieleicht hat jemnad einen guten Tipp?

Ich hatte das gleiche Problem und bin gescheitert. Die Werkstatt hat die Imbusschraube mit einem zwei Meter langen Hebel rausbekommen. Ein Tip vielleicht: es gibt Sprays, die eine starke Haftung des Schlüssels an der Schraube/Mutter bewirken und ein Abrutschen verhindern sollen. Vielleicht hilft's ja.

Es gibt passemde Aufsätze für Knarren (z.B. vom Hazet). Anschliessend Mutter mit Kupfer- oder Aluminiumfett reinschrauben. Die Mutter muss fest sitzen, da sie ein konisches selbstdichtendes Gewinde hat! Viel Erfolg.

Hallo,

das Problem mit den leicht konischen Einfüllschrauben ist häufig durch warmfahren zu lösen.

Dies gilt für die meisten Aluminiumgehäuse mit Stahlschrauben (Thermostatgehäuseentlüftungsschraube u.ä.)

Ich halte es so, daß ich das betreffende Gehäuse erwärme oder warmfahre. Dadurch löst sich die Schraube leichter.

Gruß
J

hatte das gleiche Problem... nachdem dann der Inbus vermurkst war, schweißte ich eine lange ca 30mm, kleinere Mutter in den Inbus, machte das Getriebegehäuse mit einem Gasbrenner heiß und... knack