Fahrzeug rechts tiefer als links (S2)

Hi

Hier

als Erstes solltest Du das Auto mal auf 4 Radlastwaagen stellen, um rauszukriegen, ob es da erhebliche Differenzen zwischen linkem und rechtem Rad einer Achse gibt.
Wenn das der Fall ist, kann man über die Exzenter an der Hinterachse was holen.
Wenn also hinten auf der runterhängenden Seite auch die Radlast niedrig ist, kann man da hochdrehen, dann steigen Höhe und Radlast. Allerdings erhöht sich dann auch die Radlast am Vorderrad der anderen Seite.
Dann schau auch mal nach den eingebauten Federn (falls serienmäßig). Die sind in Lastgruppen eingeteilt, kenntlich an der Anzahl der Farbstriche auf einer der unteren Windungen. Diese Anzahl muß auf jeden Fall rechts und links gleich sein.
Und falls irgendso ein Künstler (ich vermeide den Ausdruck Verbrecher) versucht hat das Auto tieferzulegen, indem er die Federn erwärmt und dann zusammendrückt, dann ist natürlich alles möglich

Servus!
Habe ja bekanntermaßen das - denke ich - gleiche Problem. Das Schiefstehen bzw. Herunterhängen nach rechts ist laut Porsche Stuttgart nicht normal. Da meine Dämpfer sowieso erneuert werden müssen, will mein Erster Chefmechaniker mal nach den Drehstäben schauen. Wenn die Kiste wieder im Lot steht, werde ich es berichten.
CU
S2Fan

Hallo Leute!

Die neuen Stoßdämpfer sind verbaut, mein erster Chefmechaniker hat da saubere Arbeit geleistet, hat nämlich heraugefunden, daß hinten sowohl links als auch rechts die Drucklager am "Ar..." waren. Die Drehstäbe ware o.k.. Habe jetzt den Eindruck, daß die Kiste wieder im Lot is'.

Auch konnte er das Problem des unrunden Leerlaufs lösen: Leerlaufregler kaputt bzw. hat nicht mehr richtig funktoniert.

Gruß S2Fan

P.S.:
Mat.-Nr. der Drucklager: 951 333 088 30

ahem-

was (und wo) sind denn drucklager an der Hinterachse ?

uwe