Hallo und guten Tag an die Community !

ich lese nun schon eine ganze Weile mit und nun habe ich mich endlich registriert...
Bei Gelegenheit und wenn ich die passenden Bilder meines Sharks beieinander habe, werde ich uns mal bei who-is-who vorstellen...

Als Fahrer eines neuwertigen 928GTS (06/95 mit nur 18500 km (reines Sommerfz., einer der Letzten) brennt mir gerade ein Problem auf den Nägeln, und zwar möchte ich ihn in den nächsten Tagen wieder saisonal zulassen und da taucht das Ärgernis mit der neuen, wesentlich teureren Kfz-Steuer auf, und 2005 kommt der nächste Hammer...

Bei 5.4 Ltr. Hubraum (ich war schon immer für das 5 Liter Auto !)
wäre ich echt froh gewesen, wenn man durch eine einfache, formelle Umschlüsselung aus der Euro-1 (Schlüssel-Nr.14) in die Euro-2 Kategorie eingestuft werden könnte.

Also Anfrage bei Porsche KD-Zentrum in Ludwbg. mit Verneinung , Zitat P. : "Beim Typ 928GTS wurden keine weiteren Untersuchungen durchgeführt, um eine günstigere Schadstoffeinteilung zu erhalten. Eine Umschlüsselung auf Euro-2 ist nicht möglich"

Jetzt habe ich beim Rumstöbern im Inet auf der HP des 928-club (http://www.porsche-club-928.de) entdeckt, dass es mit techn. Hilfe dieses Clubs gelungen ist, im Okt.2001 den ersten 928GTS in die Kategorie Euro-2 umzuschlüsseln.

Kann mir hier denn nicht irgendjemand weiterhelfen ? - ich bin beinah am Verzweifeln deswegen...
Das Werk verneint etwas, was bei einem privaten Club möglich sein soll, ich versteh es einfach nicht.
Mich würde dringend interessieren, was die Voraussetzungen zu einer erfolgreichen Umschlüsselung sind bzw. wenn ja, welche Umbaumassnahmen hierfür evtl. notwendig werden. Lohnt sich das dann überhaupt ?

Fragen über Fragen und hoffentlich weiss einer von den netten Leuten hier etwas -
schonmal besten Dank für jede Antwort

viele Grüsse und macht weiter so, ein tolles Forum ist das hier

rainer928gts

P.S.
Wie fügt man eigentlich am einfachsten diese smilies in den Text ein (gibts da nichts einfacheres als Textcode zu schreiben ?)

speed is nothing without a shark -
928 forever

Hallo und vielen Dank für die ersten Antworten *freu* - wie schon gesagt : ein tolles Forum zu einem noch tolleren Auto !

Also, eine e-mail-Anfrage an die Firma twintec ist bereits raus (offiziell keine Porsche - Unterstützung lt. Homepage...)
und morgen werde ich gleich mal bei der Firma Liphardt anrufen
Das hört sich vielversprechend an und bei Kauf von dem Kat bei dieser Firma lohnt ja selbst für so einen Wenigfahrer wie mich der Eintritt in den offiziellen 928er-Club

Ääehm, blöde Frage :
Braucht man bei unseren V8-Monstern nicht gleich zwei Kats ? Ich war immer der Meinung die hätten zwei unterm Bauch...

Nebenbei :
Kann mir vielleicht auch noch jemand einen Hinweis zu den smilies geben ? In jedem Forum ist das irgendwie anders.
Möchte ungern drauf verzichten (ist einfach lustig), aber immer diesen Textcode tippen ist weniger amüsant...
Wie macht ihr das denn ? (copy & paste funzt irgendwie nicht od. ich mache was falsch)

rainer928gts

speed is nothing without a shark -
928 forever

Hallo gordon,

hast du denn selbst so einen Austausch des Kat schon machen lassen an deinem Auto und kann das jede Werkstatt oder muss ich zum PZ meines Vertrauens ?

Hab eigentlich keine Lust deswegen ins PZ-Ulm zu fahren (sehr zu empfehlen, die Preise in den PZ's allerdings weniger

tschüss,
rainer928gts

P.S.
Bin schon ganz heiss drauf das Baby endlich aus der Garage zu holen, nach seinem (verlängerten) Winterschlaf, und (natürlich nur) bei schönem Wetter loszudüsen

speed is nothing without a shark -
928 forever