hier meine Frage hat jemand schon mal einen 944 2,5l Saugmotor getuned?
kriegt man mit normalem Tunig 200PS hin ohne grossen Drehmomentverlust?
das Ding sollte nicht extrem laufen aber ein bisschen besser als "ab Werk" darf es schon sein 
Gruss Motro
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Hallo MotroniC,
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ein S2 Motor ist billiger. hält länger und hat auch mehr leistung und Drehmoment.
also............
Konstantin
Hi,
Billiger ????
Also ich habe mich erkundigt.
Gebrauchter S2 Motor mit Einbau nicht unter 3000 Euro.
Da müssen ja auch noch jede Menge andere Teile mit gewechselt werden.
Leider 
Für das Geld kannst du den 2,5 Liter so tunen das der S2 Motor kein Land mehr sieht.
Habe das dumpfe Gefühl, dass hier mit unterschiedlichen Maßstäben gemessen wird: Wenn man von 3000 Euro S2-Umbaukosten ausgeht (was für einen 944/2 realistisch klingt), muss man aber auch von den Kosten eines professionellen Tunings (um 50PS mehr rauszuholen) ausgehen, und nicht vom Einbau eines Chip, Luftfilters u.ä. Teile ... Ich glaube nicht, dass der Umbau von Nockenwellen , das Erhöhen der Kompression und das individuelle Anpassen der Motronic da wesentlich günstiger kommt (zumal ein gebrauchter Motor das auch abkönnen muss)!?
mit 3000 EUR kannst Du aus dem 2.5 keine 211 PS rausbekommen.
Außerdem Du hats imme rnoch den 2.5 L denn Du verkaufen kannst somit ist der Umbau auf 3 L billiger und kostet weniger als 3000 EUR.
Wenn einer hier aus einem 2.5 211 PS rausholen kann dann soll es erstaml machen. Wie hoch der Motor drehen wird und ob es aushält ist auch ein Thema;-)
Und das Ausbohren den 2.5 auf 3 l ist noch teurer.
Rate mal woher ich das weiß!
also ob man den Motor auf 3 L ausbohrt oder den 2.5 auf 211 PS bringen will beides ist teurer als den Motor fertig einzubauen und den alten verkaufen
Konstantin
Hallo Konstatin,
gilt das auch für einen 924S oder ist das ein sehr viel größerer Eingriff?
grüße Frank
Hallo MotroniC,
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