Was für nen Baujahr ist es denn?
Mit dem Hinterachsrohr könnte ich mir vorstellen daß er die Gummibuchsen der hinteren Drehstabsrohre meint.
Hab ich bei mir durch Teflon-Buchsen ersetzt.
Sind billiger wie die original Porsche-Buchsen (300Euro), die nur komplett,also mit dem Rohr zu bekommen sind.Die Teflon-Dinger sind einzeln und kosten um die 50Euro.Fa. Cargraphic verkäuft die.
Schau auch mal ob er keinen Unfall hatte und die Kilometer original sind.Hat er nen 3.2L oder 3.0L-Motor?Am besten wärs auch wenn er nen Kat hat,wenn nicht ists bei nem 3.2L relativ einfach nachzurüsten. 3.0L ist schweineteuer und umständlich.

Mit Hinterachsquerrohr meint er sicher das Hinterachsquerrohr und nicht ein paar Gummibuchsen.Ganz sicher ist es auch kein 3.0 oder 3.2 ltr,bei denen passiert sowas nicht mehr.Müsste so etwa Bj 68 bis 74 sein.Das Rohr kostet ca 900 bis 1000Euro,das Einschweissen muss auf der Richtbank gemacht werden.Aufwand ca 2000Euro.Ganz sicher kommen auch noch andere Schweissarbeiten dazu.Falls Du das wirklich machen willst,hätte ich noch ein gebrauchtes Achsrohr.Falls das Projekt damit gestorben ist,kannst Du ja mal ein paar Daten des Fahrzeugs rausrücken.Gruss

Hallo und herzlich Willkommen im PFF!

Jede Menge Tipps findest du über die Suchfunktion des Forum und in der Bastelecke /Archiv oben in der Menüleiste!