Werte für Achsen bei 924S

Spur vorn +10' gesamt
Sturz vorn -20'
Nachlauf 2°30', wenn hinten tiefergelegt, geht evtl etwas mahr, stell soviel ein, wie geht, aber nicht mehr als 30' Differenz zwischen links und rechts,

Spur hinten +10' pro Rad
Sturz hinten -25', bei Tieferlegung kommst Du evtl. nicht mehr ganz hin, aber mehr als -45 sollten es wegen Reifenvrschleiß nicht sein.

Vergiß nach dem Tieferlegen auch das Ausgleichen der Radlasten nicht, mehr als 30 kg Differenz zwischen links und rechts machen das Auto spürbar unsymmetrisch

Viel Spaß beim Fahren

Bernd

Hallo,

ich ergänze das mal um die Toleranzen:

Vorderachse
Vorspur (gesamt)
+10' +/- 5'

Sturz:
-20' +/- 15' max. Differenz li. zu re. 20'

Nachlauf:
2,5° +30' -15'
(Braucht das hier jemand? Spurdifferenzwinkel bei 20° Lenkeinschlag -1° +/-20' )

Hinterachse
Vorspur (pro Rad):
0° +/-10' (max. Differenz li. zu re. 20' )

Sturz:
-25' +/- 30' (max. Differenz li. zu re. 30' )

Diese Werte gelten für: 924 S , 944, 944 T (RdW), 944, 944 T (USA)
und stammen aus den Service-Unterlagen
1986 Information Technik zum 924S, 944 und 944 Turbo.

Viele Grüße
Holger