928 Bordcomputer

mipmaster · May 4th 2002

Hy,

mal wieder neues vom Bordcomputer des 928. Ich hatte mich ja schon mal gemeldet, damals war laut PZ der hintere linke Drehzalgeber defekt und wurde ausgetauscht (inkl. erschwerter Ausbau, 4 Räder Demontage, normaler Ausbau, Prüfung usw... für ca 450€)

Jetzt habe ich die gleichen Fehlermeldungen, ABS, RDK, PSD leuchten munter vor sich hin und daß nur 4 Monate nach dem letzten Defekt.

Sind denn diese Drehzalgeber wirklich sooo anfällig, icg dachte die halten ewig. Und wer kennt eine Werkstatt die sich mit diesen Techniktüfteleien wirklich gut auskennt, im PZ bei uns bin ich mir nicht so ganz sicher, was getauscht und was repariert wird

für ein paar Tips wäre ich sehr dankbar, Björn

PS: den BC lasse ich gerade anderswo mal auslesen, schaun wir mal.

gordon · May 4th 2002

Hi Björn
das kann schon sein,wenn ein drehzahlsensor
ausfällt kommt öfters auch der nächste hinterher.deiner nachricht nach wurde der alte geber unter erschwerten bedingungen ausgebaut.das heist nichts anderes als dass der alte geber ausgebohrt werden musste.
wenn ein 928 im winter betrieben wird ist das fast normal.der grund liegt darin,dass ein stahl-geber im alu radträger eingesteckt ist.salzwasser+alu+stahl=korrosion.
da korrosion immer mehr platz braucht als das originalmaterial werden die sensoren einfach zerquetscht.
du hast recht, normalerweise halten diese sensoren "ewig", aber nicht unter diesen bedingungen.
mein tip:ab und zu die sensoren ausbauen und mit etwas wd40 "schmatzend" wieder einbauen.
du wirst wohl wieder zum PZ fahren müssen.
o d e r zum boschdienst.die arbeit ist wirklich sehr simpel.

gruss

gordon

Brösel · May 4th 2002

Moin Gordon,
sind diese Drehzahlsensoren nicht aus Kunststoff ??
Habe letztens so ein Teil bei unserem 3er Golf GTI gewechselt. Der war komplett aus Kunststoff und hat läppische 50 Euros gekostet.

mipmaster · May 5th 2002

Tja, Gordon

recht hast du wohl, war beim Armin Leppek in Hamburg und der Bordcomputer behauptet auch hinten rechts(halt der, der nicht gewechselt wurde...)
und natürlich fahre ich auch im Winter mit dem 928er, mit den richtigen Reifen funktioniert das hervorragend, also warum drau verzichten

Werd mal sehen, wen ich da zum "ausbohren" anheuern kann (ein Kumpel in HH ist Zahnarzt, vielleicht macht der das ja mit ner Goldfüllung... )

der Sensor an sich ist ja nahezu ein schnäppchen, schaun wir mal aber NIEMALS in das PZ hier, das ist schon mal ganz sicher.

so, danke zunächst, schaun wir mal, Björn

gordon · May 6th 2002

es wäre zu schön wenn die dinger auch beim porsche aus kunststoff wären.
interessant könnte sein, wenn die maße gleich sind, ob die vw sensoren vom porsche computer "erkannt" werden würden.
wer probiert es aus?

Gruss
Gordon

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