Geräusche im Transaxle

928s4 · Mar 11th 2002

Hallo,
ich habe seid neustem ein leichtes Geräusch unter dem Auto,hört sich genauso an wie der anfang eines Lagerschadens. Kommt aber nicht vom Motor sondern eher von dem Antriebsstrang(Transaxle). Am besten hört man es zwischen 1000 und 1500 Umdrehungen.

Hat jemand von euch schon mal Erfahrungen damit gemacht oder weiß wo man Literatur über die Transaxle herbekommt? ?

Ich wünsche immer eine gute Fahrt!

tommi

gordon · Mar 12th 2002

hallole,
ist das geräusch abhängig von der motordrehzahl?
absolut sicher dass alle nebengeräte/lima usw/ nicht als ursache in frage kommen?
ein axle-lager macht geräusche die synchron zur motordrehzahl sich verhalten.
tauschaxle bei porsche ca 750 euro.
wechsel der lager selbst sehr schwierig,abgesehen vom wechsel der axle selbst beim automatikgetriebe.
gruss
gordon

928s4 · Mar 12th 2002

Hallo,
ich bin mir ziemlich sicher das es nicht die Lima oder so ist.Das Geräusch ist genau da wo bei den anderen Autos das Getriebe dran kommt.Es ist auch Drehzahlabhängig,man hört es im Leerlauf aber am besten in den Drehzahlen von 1000-1500 Umdrehungen.

dr.schnell · Mar 12th 2002

Hallo Tommi,

Kurz eine Frage, kannst du ausmachen ob das Geräusch vorne oder hinten, sprich am Getriebe entsteht ?
Klingt für mich nach einem Lagerschaden vom Transaxle. Ziemlich aufwendige Reparatur. Kenne jemanden bei dem es gerade gemacht werden musste. Könnte evtl. Hilfe vermitteln. Frühestens Ende März !

Gruss

Dr.Schnell

Dr.Schnell sagt:
"Carpe diem & deshalb Porsche."

[ Diese Nachricht wurde geändert von: dr.schnell am 2002-03-12 22:36 ]

dr.schnell · Mar 12th 2002

Hallo Tommi,

Kurz eine Frage, Kannst du ausmachen ob das Geräusch vorne oder hinten sprich am Getriebe
entsteht ?
Klingt für mich nach einem Lagerschaden vom Transaxle. Ziemlich aufwendig Reparatur. Kenne jemanden bei dem es gerade gemacht werden musste. Könnte evtl. Hilfe vermitteln. Frühestens Ende März !

Gruss

Dr.Schnell

928s4 · Mar 13th 2002

Hallo,
das Geräusch ist vorne wo die verbindung zum Motor ist!Was heisst denn aufwendig? Ich muss doch wohl nicht das halbe Auto dafür auseinander nehmen???

gordon · Mar 14th 2002

hallole
da das transaxle 3 lager hat, eines davon
vorne nahe der kupplungsglocke kann es schon
daran liegen.
ist es möglich mit stetoskop oder schraubenzieher genauer zu lokalisieren?
wenn wechsel notwendig, dann ist das eine grossbaustelle, speziell beim automatic.
gleich mit einkalkulieren (automatic)
wechsel der wandler-stützlager!!
gruss
gordon

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